一直以來，近幾代的Ford Focus性能版本ST一直以來都由福特六和導入台灣，滿足對性能鋼砲有所追求的消費者，當Focus邁入第四代車型，福特六和除了國產化1.5升版本，也用進口方式導入ST車型販售，而且更不一樣的是，2020年就連空間更大的Focus ST Wagon也一並帶到台灣了！
280ps、大空間、7速手自排變速箱，親民兼具性能
今年8月福特六和正式宣佈首批Focus ST Wagon運抵台灣，採用和FOCUS ST相同的2.3L EcoBoost 280直列四缸渦輪增壓引擎，擁有280ps@6,000rpm的最大馬力以及42.8kgm@3,000rpm的最大扭力。FOCUS ST Wagon更導入和FORD GT相同的偏時點火系統（Anti-lag system），有效抑制渦輪遲滯發生，讓車輛持續擁有源源不絕的動力。
另外也搭載來自Ford Performance專屬性能調校的7速手自排變速箱，讓FOCUS ST Wagon擁有0-100公里加速6.1秒的強悍實力，安全極速更達到250公里；懸吊針對Wagon車型進行後懸吊行程調整，更加入後置防傾連桿來強化動態表現，同時更搭載eLSD電子限滑差速器，煞車規格也進行升級，前碟盤加大到330mm搭雙活塞卡鉗、後碟盤為302mm。
當你不想要熱血廝殺時，Ford好評不斷的Co-Pilot 360系統也同樣搭載於FOCUS ST Wagon上頭。
FOCUS ST Wagon比起FOCUS ST增加了28公分車長，標準座椅模式下擁有694公升的行李廂容積，六四分離機制快速將行李廂容積擴展至1,576公升，便利性大幅提升。
沒手排也照樣熱賣
隨著預賞會給出的9月交車時間逼近，近期福特六和也迎接首批訂單車輛到港，在預賞會時就已經宣佈70輛配額熱銷一空，後續訂單甚至累積至250張之譜，可見大家對於大空間又兼具大馬力的車款相當好奇，同時這也是福特六和打破過往引進手排車型慣例，改以手自排ST登陸台灣市場的勇敢嘗試，目前看來表現似乎還不錯呢！
