從帳面上來看，Misano的第一場比賽結果對DUCATI而言是正面的，在YAMAHA全面制霸的賽道上登上頒獎台，Pecco Bagnaia拿下第二，Andrea Dovizioso穩定進帳積分而躍居積分領先。但Dovizioso的年度積分狀況要比起原先設定的預期要曲折不少，Fabio Quartararo的轉倒只是間接的促成這個局面的發生而已。
Misano的驚艷
Gigi Dall'Igna接受外媒訪問時談到了這場比賽以及Andrea Dovizioso的相關新聞。
「首先，我對Pecco的比賽內容感到滿意，他表現得非常出色。最重要的是他因傷休息了一個月之後，這場比賽可說是他的傑作。他心態相當成熟，因為從周五開始，周六的排位賽與周末的正賽他都有能力展現自己，我祝福他，我沒想到他會以這種方式成功。」
「Dovi的確遇上了更多的麻煩，但我們也會在測試賽上蒐集更多的數據，並且用這些資料與車手做討論，我很高興我們的車手都能在比賽中名列前茅，我認為重要的一點是我們必須找到一個正確的動機，並且在車庫內氣氛和諧，從而是我們達到最好的表現。」
「正如我先前談過的，我不想談論我們目前的情況。」Gigi談到，「當然，Dovi與我之間存在一些誤會，但我們都是專業人士，我們都知道我們有一個共同且重要的目標擺在我們面前，也許在今年比起之前都要更有機會可以實現。因此，我們需要在下半年做出最大的努力與合作，來一起達成目標。」
「我希望Dovizioso可以在離開DUCAT前拿下世界冠軍，我希望能夠幫助他實現。」
廠隊候選人
「Bagnaia跑出了很棒的比賽，但我認為我們應該在等兩場比賽之後再做出決定。因為這對兩個車手來說都會是正確的方法，我們評估他接下來的兩場比賽，他持續維持狀態並且往正確方向邁進，我們將在Barcelona之後做出決定。」
「Marc沒有參與比賽似乎可以是一件好事，這當然最直接的影響到我們奪冠的機會。但我還是必須說，這些比賽也都跑的相當精彩，我們可以看到不同品牌爭奪勝利的局面，並且許多車手也都拿到了重要的成績，這對於所有車廠和整個冠軍賽來說都是相當有益的，但老實說，沒有看到Marc Marquez在場上，就我個人而言，其實是失望的。」
開發功臣？
「我是DUCATI Corse的總經理，但這並不代表所有出現的套件並實際運用在車輛上的想法都來自於我。」Gigi說，「我相信我有能力激發工程小組的所有人提出創新的想法，我推動他們找到不平凡的解決方案，我們稱之為橫向思考，這是因為根據我在賽車業界的所有經驗，我從來就不倚靠龐大的預算來尋找解決方案，用不同的思考方式來推動自己，並且藉此取得成果。」
「我是一名工程師，所以我有機會參與賽車開發的各個領域，但是你必須在這其中保持客觀，並了解自己在這其中可以做什麼與不能做什麼。今年發生了很多變化，並且我們能做的事情也已經發生改變，我認為凍結賽車某些部分的開發對於目前的疫情狀況來說是折衷的辦法，並且從中允許獨立車隊能夠與正廠隊之間協商得到滿意的合約，並且讓賽車更有競爭力。」
「要知道，尤其像是DUCATI這樣子的車廠，我們不僅僅是要展示技術，並且要想到在接下來的幾年中將這些技術下放到市售車款上，這是DUCATI Corse本身最重要的目標。」
