Rossi
這實在令人非常遺憾，因為原本我在這有機會為世界冠軍之爭，奪下一些重要積分。在乾地狀態下我非常強，而雨戰我的速度也不差，第一次起跑後出紅旗我認為是正確的決定，因為雨真的太大了，比賽變得非常危險，賽車在場上就像滑水板一樣飄移，如果跟在其他車後你什麼也看不見。但我的感覺很好，而且有很棒的速度。也因為這樣第二次上場我把後輪換上軟胎，他給我更棒的感覺。一個好的起跑後，我試圖加快速度，因為軟胎給我帶來更多的抓地力，但我錯了！我太快了！我太急躁補太多油門。很遺憾發生這樣愚蠢的錯誤，我對我的團隊感到抱歉，因為原本我們能贏。
當我用軟胎在第二次比賽時，因為我可以提早打開油門，所以9號彎我速度快了很多，但當我在10號彎的煞車點時我的時速比原本高出約4-5公里，就因為這樣的差別我失去前輪抓地力，轉倒收場。整個週末，我在車輛操控上做的非常精確，許多人都犯錯摔車，但我完全沒發生。不幸的是我卻在最重要的時候失誤。當下我聽不到其他車手的排氣管聲浪，我知道我有很好的優勢領先在前，在經過大直道看到PIT板上打上49.3秒，我心想，要加快速度利用這一圈差距來掌控賽事局面。但不幸的我錯了！我衝的太快了。當你要失去這樣一場比賽是非常痛苦的，我試圖重新發動可惜場邊的工作人員幫不上太多忙。我想，這就像一場災難一樣，如果發動或許還拿到一個積分。
很遺憾，特別對於總冠軍之爭。因為我們原本有優勢可以獲得這些重要積分，尤其在與Lorenzo競爭上。但現在一切都變得更加困難。我想，在Austin站一無所獲，這錯誤可以被彌補，但這次是攸關年度總冠軍，特別又發生在Mugello機械故障後。但你知道的，比賽還沒到最後，現在我們只能嘗試在每個賽道保持最佳狀況，讓每個週末都具有競爭力。冠軍之路還很長，我們拭目以待。
資料來源.Crash by.BEN
