Aldo Drudi先生是知名安全帽設計師，為GP車手ROSSI設計許多令車迷津津樂道的安全帽。這位在車界極具盛名的安全帽設計師，現在跨足車輛設計，率領自己的團隊將HONDA VFR1200F改頭換面，以獨特的思維，設計一款兼具科技與速度感的BURASCA 1200概念車。
以風暴為名
HONDA VFR1200F是一輛採用1,237cc V4引擎搭載雙離合器的休旅車，車上配備許多先進的電子系統，這樣一輛科技車從造型到性能都廣受好評，Aldo Drudi卻認為這輛車還是過於保守，尤其在設計上跳脫不了日廠中規中矩的設計，所以他想要以自己的想法重新打造一輛跳脫框架，甚至有些瘋狂的新世代概念車，因此他將這輛車命名為BURASCA(風暴之意)。
簡約而大膽的設計
為了要重新設計一輛車，整個設計團隊將VFR1200F的外殼全部拆除，他們認為原有的車體外型過於笨重，要以簡潔的手法重新設計。拜3D列印所賜，所有的部件可以快速由設計圖變為成品，最醒目的莫過於車頭外型，大型魚眼燈配上光圈，乍看之下很像鋼鐵人胸口的方舟反應爐，以大燈為核心，整流罩與車頭風鏡以銳利線條勾勒出BURASCA的輪廓，單件式整流罩以倒V字型表現出簡約而流線的視覺感受。順著整流罩向上與油箱完整結合，油箱兩側有象徵HONDA廠徽的翅膀浮雕，油箱前方設有紅色的進氣口。
從油箱往車尾看去，短小而俐落的車尾造型，配上陵線分明的膠質坐墊，配上與車頭相呼應的圓形尾燈及一字型方向燈，最後再搭配特製的鈦合金排氣管，尾管為雙出堆疊設計，中段特別打上HONDA字樣，全跳脫VFR1200F原有的外型，將這輛休旅車賦予強烈的跑格與科技感。
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強調運動性
從跑格的外觀就能看出Aldo Drudi特別強調BURASCA 1200的運動性，光在車重方面便將原本的267kg車重減為240kg，懸吊改為Öhlins NIX 30前叉與Öhlins TTX 36 GP避震器，並將前輪原有的NISSIN對向六活塞卡鉗改為競技型NISSIN對向四活塞卡鉗。透過配備升級與外觀重新設計，這輛結合義大利美感與日本科技的BURASCA 1200，刺激著我們對未來車輛的想像，而更令人期待的是這輛BURASCA 1200有沒有可能市售化呢？或者期待HONDA的工程師，VFR1200F的大改款方向能以BURASCA 1200為參考，也許未來就能見到這輛車在展示中心出現。
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資料來源. Aldo Drudi by.Chung Chao Chen
