誇品牌合作相當常見，但VAG集團內的跨品牌合作則又更加討喜，畢竟在性能的激情與硬體的奢華之中，拋開一切凡夫俗子的眼光與CP值的枷鎖，LAMBORGHINI與DUCATI的跨品牌聯名限量版本2021 DUCATI Diavel 1260 LAMBORGHINI，設計靈感來自SiànFKP 37紀念車款，採用了相同的Gea Green x Electrum Gold的配色元素，並且用上了外觀相似的鍛造輪框造型以及碳纖維車身配件。
好吧！我承認我好喜歡嘛！
LAMBORGHINI在2019年9月推出了SiànFKP 37，這也是LAMBORGHINI旗下第一款混合動力車型，FKP 37是大眾汽車集團已故主席Ferdinand KarlPiëch的縮寫與他的出生年1937，而SiànFKP 37大喇喇的標誌著63號車號則是代表著LAMBORGHINI在1963年成立之意，而這些元素也同樣的被複製到了2021 DUCATI Diavel 1260車上，在前散熱器側蓋上的63號也同樣尊爵不凡，同時，2021 DUCATI Diavel 1260 LAMBORGHINI也僅限量生產630台。
車身設計方面，DUCATI也充分將SiànFKP 37車上的元素融入到 Diavel 1260身上，最明顯的便是鍛造多幅式輪框搭配紅色卡鉗，SiànFKP 37的Y型前車燈則在 Diavel 1260的座椅上若隱若現，SiànFKP 37六角形的尾燈則變成了Diavel 右側單邊雙出的排氣管尾段造型呈現。
2021 DUCATI Diavel 1260 LAMBORGHINI也同時用上了相當大量的碳纖維零件，車身側蓋、進氣口、排氣管蓋、中央油箱蓋、座椅套、土除、儀表板以及前燈架都使用了碳纖維材質來大幅減輕車身整備重量，與「一般版本」的Diavel 1260 S相比，2021 DUCATI Diavel 1260 LAMBORGHINI光是材質差異就造就了一公斤的重量差異。
另外在全彩TFT儀表與啟動畫面中，也呼應了限量聯名版本的特殊身分而加進了LAMBORGHINI畫面與油孔蓋旁的廠徽。
不過基本上2021 DUCATI Diavel 1260 LAMBORGHINI在硬體配備上依然是以常規版本Diavel 1260 S為基礎，同樣使用了通過EURO 5的新版1,262c.c. Testastretta DVT引擎，最大馬力162hp@9,500rpm的表現，不過北美市場對應車型上則使用2020年版本的舊引擎，最大馬力稍降至157hp@9,250rpm。Bosch六軸IMU包含了彎道ABS EVO系統、DUCATI循跡控制、車輪控制、彈射起步與巡航控制系統則一應俱全。懸吊系統與Diavel 1260S相同，OHLINS 48mm全可調倒立式前叉與單後避震。醒目的紅色BREMBO M50四活塞卡鉗也同樣沿用自Diavel 1260S。
2021 DUCATI Diavel 1260 LAMBORGHINI的美金售價為31,995美元，比起常規版本的23,395美元要更尊貴不凡許多。
畢竟是LAMBORGHINI聯名耶！
開什麼玩笑！
