威剛ADATA旗下新成立的威速登品牌，在今日於內湖維多麗亞酒店舉辦發表會，帶來一台全新的三輪電動商用車，宣告正式跨入物流、電動車的領域，威速登這台電動車擁有超大的後方載貨平台，最高可載重200公斤，貨箱容積可達800公升，另外載台還可安裝冷凍或保溫功能，甚至可以變身成行動餐車，功能非常多變。
Gogoro Network首款17HP馬達現身！
其實過去威剛一直有在電動馬達領域默默耕耘，過去也設計過相關產品提供中華、三陽等車廠的小型電動車使用，這次威剛找來國內車廠宏佳騰、Gogoro Network來進行合作，由威剛設計動力系統、宏佳騰打造車身，使用Gogoro Network作為動力來源。
威速登這台三輪電動商用車，擁有80公里極速、100公里續航，並搭配13kW馬達、50Nm扭力能應付陡坡等困難地形。
車身尺碼巨大，200公斤載重、800公升容積表現超群！
威速登三輪電動商用車的車長為2400mm、車寬1230mm，車身尺碼相當巨大，雖然在目前台灣的電動車級距分類在白牌等級，但這樣超大的車身能否行走一些比較窄的機車道，筆者有點懷疑，雖然車身尺碼不小但威速登也強調這台三輪電動車能再2.5米寬的路面上輕鬆迴轉，而且還通過歐盟L5e車輛轉向穩定規範，能以時速23公里在10公尺半徑迴轉。
後載台擁有200公斤的最大載重能力，此外搭配的後貨箱則能有800公升的容積，對比目前市面上的其他物流機車，多了3-4倍的空間大小；此外威速登也表示未來這台車也可搭載冷鏈、熱食加溫的後貨箱，可提供食品運送或美食外送平台更優質的服務。
便利配備、CROXERA智慧儀表上身！
從外觀上來看，威速登這台三輪電動商用車有幾分Gogoro 2系列車款的影子，載重最重的後輪部分使用特殊的四懸吊設計；此外煞車系統也搭配上CBS連動煞車，另外在車身前面板下方，還有手動的機械式手煞車和腳踏煞車板，避免停車時車輛滑動；前面版上還有掛鈎、USB3.0充電孔等便利設計；儀表部分則使用宏佳騰CROXERA智慧儀表。
威速登也在車輛上導入5G時代佈局，車輛可透過藍芽連線；此外威速登也自主開發一套AI智慧系統，提供物流業者精準的智慧派車、路線導航、車隊車輛管理等。
威速登這台三輪電動商用車，在規格和性能表現上真的相當吸引人，特別是後方載貨平台的多樣變化設計，不只是對物流業者有著相當高的便利性，對於小吃攤販、行動餐車業者來說，也是一個相當有潛力的載台，威速登也表示未來還會推出不同的車款。
但巨大的車身尺碼，未來大量被物流業者採用後會不會對交通環境帶來負擔，或許有待觀察，同時高達1230mm的車寬面對到一些比較窄的橋上機車專用道，能否安全通過也是一個值得關注的問題，如果能解決這兩項疑慮，筆者認為威速登這台三輪電動商用車，肯定會相當受到各類商家的歡迎。
