近幾週的國際車市新聞，日本的車輛未來計畫相當值得大家關注，從先前傳出日本將要規劃明確的禁售燃油車時程，到東京都知事在會議中正式揭露，東京禁售燃油車的時間表，這幾乎迫使目前的日系品牌、國際品牌加速轉型的腳步。
為了降低二氧化碳排放，燃油車轉換為油電車、純電動車已經成為許多政府的未來發展方向，即便充電方便性目前仍有待商議，但似乎也抵擋不了這股綠色浪潮，根據HNK報導，本週東京都知事 小池百合子 正式宣佈東京將於2030年禁售燃油汽車、2035年禁售燃油機車，不過油電車仍在可販售的範圍內，當然電動車與氫能源車，同樣也是符合規範的未來重要能源車款。
這項宣布也代表，2030年起在東京的新車展間中，你將不會看到僅使用內燃機做為動力來源的車型，這項措施估計也是為了日本政府訂下的2050零碳排放而努力；如果你恰好是內燃機愛好者，除了把握機會入手夢想車外，近幾年火熱的混合動力車款，可能是你最後一親內燃機芳澤的機會。
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KAWASAKI成功地將內燃機引擎和電動系統都擠進了它的新款Ninja 7 Hybrid 街跑車中，而且看起來並不像你想象的那樣笨拙，KAWASAKI更宣稱這台Ninja 7 Hybrid擁有公升級的加速性能、650級距的巡航動力以及250c.c.的油耗表現！
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在全球各大車廠逐漸走向電動化的時代，KAWASAKI無疑在這項電動戰略裡走得比大多數的兩輪車廠都還要更前面，隨著先前在鈴鹿8耐前夜祭上進行賽道測試的電動車款曝光，KAWASAKI也在今年米蘭車展正式推出兩輛純電 EV Z/Ninja機種，並同時宣布未來HEV混合動力以及以氫燃料作為能源的概念車型。
2019年米蘭車展，KAWASAKI默默展示了一輛EV Project電動概念車，並在後續透過影片展示這台擁有酷似Ninja 300外型的神秘電動機車，時間快速經過一年後，KAWASAKI在2020年底的線上發表中，向大家講解這間日本公司的電動車款最新進度。
