明年2月代號992全新Porsche 911 GT3 Cup加入賽事

明年2月代號992全新Porsche 911 GT3 Cup加入賽事
D.C.Racer 2020/12/15

Porsche推出了全新的911 GT3 Cup,車身基礎來自於992新世代,在原廠尚未正式舉行發表會前,就已完全無偽裝照片呈現於車迷眼前。

Porsche 911 GT3 Cup是賽車界中相當有名的車款,許多比賽上都可看到它的蹤跡,而這次採用的是代號992為基礎,打造出全新911 GT3 Cup。原廠賦予它全新開發的空力套件,車迷值得注意的還有它首次採用渦輪增壓車型的車體,這也就意味著後軸輪距比起上一代911 GT3 Cup還寬28mm。

由於搭配了更寬的後輪輪距,前端自然也比前代更寬。Porsche表示,新車可產生的下壓力明顯大於前代,除了歸功於更寬的輪距之外,部分下壓力是來自於新設計的天鵝造型大GT尾翼,提供11個階段的調整。

代號991.2代車型的911 GT3 Cup車身由70%的鋼和30%的鋁製作而成,來到992代車型,已更改為70%的鋁和30%的鋼,車門、前後行李箱機蓋、大型尾翼、保桿等外觀部件則是運用上碳纖維技術。

新世代911 GT3 Cup採用的動力規格為4.0升水平對臥自然進氣引擎,具備乾式油底殼,在引擎8400轉時可爆發出510匹最大馬力,引擎轉速6150rpm時能輸出470牛頓米最大扭力,最高轉速設定在8750rpm。與引擎連接的是一套六速序列是手排變速箱,搭配三片式離合器能最直接輸出引擎動力,有三種不同的排氣管可選擇,依造所要參加的賽事規範不同。

911創造了歷史,旗下Carrera Cups和 Porsche Mobil 1 Super Cup都是非常著名的統一規格賽事,沒有一款賽車能像911一樣如此亮眼。保時捷賽車運動總監Michael Dreiser 表示,自1990年成立以來,從964車型開始以交付4251輛賽車,目前無人能破此紀錄。全新911 GT3 Cup將打開新的篇章,目標是在數年內能突破5000輛大關。與祖傳一樣,一步步帶著新一代才華洋溢的賽車手走上職業賽車道路。

Porsche Cup Car提供一個完整的配套,其中包括所有的特殊工具和賽事所需一切,這意味著客戶團隊不必單獨訂購相關零件。全新的911 GT3 Cup將在德國、法國、亞洲和歐洲參加Carrera Cups和 Porsche Mobil 1 Super Cup等賽事,並首次於北美舉行,計畫交付車輛會在明年的2月。

 

D.C.Racer 資深編輯
偶像是Daniel Ricciardo微笑哥,喜愛他那對於事情的樂觀,更期待能暢飲Shoey,不管是賽車還是生活都要保持跟Daniel 一樣的態度。