Porsche推出了全新的911 GT3 Cup，車身基礎來自於992新世代，在原廠尚未正式舉行發表會前，就已完全無偽裝照片呈現於車迷眼前。
Porsche 911 GT3 Cup是賽車界中相當有名的車款，許多比賽上都可看到它的蹤跡，而這次採用的是代號992為基礎，打造出全新911 GT3 Cup。原廠賦予它全新開發的空力套件，車迷值得注意的還有它首次採用渦輪增壓車型的車體，這也就意味著後軸輪距比起上一代911 GT3 Cup還寬28mm。
由於搭配了更寬的後輪輪距，前端自然也比前代更寬。Porsche表示，新車可產生的下壓力明顯大於前代，除了歸功於更寬的輪距之外，部分下壓力是來自於新設計的天鵝造型大GT尾翼，提供11個階段的調整。
代號991.2代車型的911 GT3 Cup車身由70%的鋼和30%的鋁製作而成，來到992代車型，已更改為70%的鋁和30%的鋼，車門、前後行李箱機蓋、大型尾翼、保桿等外觀部件則是運用上碳纖維技術。
新世代911 GT3 Cup採用的動力規格為4.0升水平對臥自然進氣引擎，具備乾式油底殼，在引擎8400轉時可爆發出510匹最大馬力，引擎轉速6150rpm時能輸出470牛頓米最大扭力，最高轉速設定在8750rpm。與引擎連接的是一套六速序列是手排變速箱，搭配三片式離合器能最直接輸出引擎動力，有三種不同的排氣管可選擇，依造所要參加的賽事規範不同。
911創造了歷史，旗下Carrera Cups和 Porsche Mobil 1 Super Cup都是非常著名的統一規格賽事，沒有一款賽車能像911一樣如此亮眼。保時捷賽車運動總監Michael Dreiser 表示，自1990年成立以來，從964車型開始以交付4251輛賽車，目前無人能破此紀錄。全新911 GT3 Cup將打開新的篇章，目標是在數年內能突破5000輛大關。與祖傳一樣，一步步帶著新一代才華洋溢的賽車手走上職業賽車道路。
Porsche Cup Car提供一個完整的配套，其中包括所有的特殊工具和賽事所需一切，這意味著客戶團隊不必單獨訂購相關零件。全新的911 GT3 Cup將在德國、法國、亞洲和歐洲參加Carrera Cups和 Porsche Mobil 1 Super Cup等賽事，並首次於北美舉行，計畫交付車輛會在明年的2月。
