BMW M2上市以來，看到相當多的改裝升級車款，而原廠始終尚未推出最強性能版本M2 CSL，只看得到M2 Competition又或者限量M2 CS。此次要介紹的是一輛非官方所推出的M2 CSL，其全名為M2 CSL Turbomeister Edition，傳承了2002 Hommage的概念，一舉將馬力提升突破五百匹。
這輛車的外觀採用相當有歷史的2002經典橘色，並搭配上黑色塗裝作為M2 CSL的基本底色，完全是參考2002 Hommage，只是改用到M2 Competition車型之上。車頂採用Alpha-N碳纖維部品，有效的降低重量以及重心，左右雙出的排氣管則是選用台灣俗稱蠍子管的Akrapovic，一併訂做中間的下擾流，整體感覺相當一致。
19吋的鋁圈出自於BBS大廠，側裙部分則來自AC Schnitzer，整輛車的外觀可以說品牌的混搭風。最重要的，BMW設計部門允許車主參考或者直接使用2002 Hommage概念車的各項經典元素，原廠掛保證沒有任何法律上的問題。
不只外觀使用各廠牌混搭風格，底盤懸吊避震器使用AST的套件，煞車卡鉗選用台灣之光Nashin的六活塞卡鉗，不得不說Made in Taiwan就是厲害，光是卡鉗就幫車輛減輕16公斤，所有的改裝品更能減重110公斤之多。另外，制動的管路也被更新，當然包含來令片，不過保留了原廠後煞車系統，維持一致性統一噴塗成橘色。
除了鈦合金排氣管，M2 CSL Turbomeister還更換高流量進氣套件與渦輪管路，可提升渦輪增壓值，讓3.0升直六渦輪增壓引擎達到520匹最大馬力與660牛頓米最大扭力，與原廠相比，足足進步約110匹和110牛頓米的性能。使用七速DCT變速箱，靜止加速到100公里/小時約四秒左右，最高速度則設定在250公里/小時，如果選用M Driver’s Package則可以達到280公里/小時。
當你打開車門時，在夜晚會先看到引人注目的照地燈，車內大量使用Alcantara麂皮和高檔皮革包覆，方向盤12點鐘方向有紅色定位點，後方則有訂製的換檔撥片。另外，車內可看到碳纖維套件，包含排檔桿和手煞車；中控台出風口位置則有改裝儀表板，能隨時監控車輛各項溫度資訊等。這輛M2 CSL可以說算是為終極改裝車，透過各改裝品牌強項，結合成為非原廠出品的最終極BMW M2。
