HONDA今(1/6)日搶先在台北三重店舉辦2021年式新車的媒體攝影會，現場帶來五款新車，包含有全新發表的FORZA 750、REBEL 1100以及小改款的X-ADV、CB650R和CBR650R，這幾台車款都是今年市場上備受矚目的車型，而這五款新車也將從即日起在全台各地的展間進行巡迴展示。
雙缸美式巡航！HONDA CMX1100 REBEL
CMX1100 REBEL是HONDA在2020年底推出的最新車型，動力部分使用和CRF1100L Africa Twin相同的1084c.c.並列雙缸引擎，並搭配DCT變速箱，擁有79HP @ 6,750RPM的最大馬力和9.6kg-m @ 4,750RPM的最大扭力，電控方面搭載四種騎乘模式(標準、雨天、運動和自訂)、三段HSTC循跡控制、孤輪控制系統、電子油門、定速巡航等。
外型上，CMX1100 REBEL其實和自家小老弟REBEL 500非常相似，REBEL 1100有著超低的700mm座高，硬體規格方面走較簡單的設計，使用43mm的預載可調正立式前叉，配預載可調雙槍後避震；煞車使用前四活塞輻射卡鉗配330mm浮動單碟，後單活塞卡鉗配256mm單碟，前後皆有ABS；DCT版車重為233公斤。
配備滿載新跑旅！HONDA FORZA 750
FORZA 750同樣是今年HONDA推出的新車型，內在部分雖然是沿用NC、X-ADV的745c.c.並列雙缸引擎配DCT變速雙的架構，但透過優化將馬力提升至58HP @ 6,750rpm、最大扭力則落在69Nm @ 4,750rpm。
FORZA 750使用41mm倒立式前叉搭配阻尼、預載可調的Pro-Linked多連桿單槍後避震；車重為235公斤，煞車使用前輻射四活塞卡鉗配310mm雙碟盤、後單活塞卡鉗配240mm單碟；輪胎尺寸為前17吋後15吋設計。
電控方面，HSTC有三段可調、四種騎乘模式(雨天、標準、運動和自訂)、電子油門、TFT全彩液晶儀表、智慧手機藍芽連線、語音控制、Keyless免鑰匙，另外配備自動關閉的方向燈等。
帥氣新外觀，配備再升級！2021 HONDA X-ADV
X-ADV作為HONDA旗下最特別的跨界車款，這次在外型方面換上面積更大、角度更上揚的大燈設計，同時線條刻畫也變得更銳利，定位燈導和車頭線條形成一個X字型的樣貌，展現出更多的科技質感氛圍；引擎同樣使用745c.c.水冷並列雙缸引擎，擁有58HP @ 6,750RPM的最大馬力和69Nm @ 4,750RPM的最大扭力，比起前一代2021 X-ADV在最大馬力的轉速方面向後延伸了500RPM。
懸吊使用預載、回彈可調的41mm倒立式前叉、彈簧預載可調的多連桿中置單槍後避震；前煞車使用四活塞輻射卡鉗配296mm雙碟，後煞為單活塞卡鉗配240mm單碟。
車架部分，2021 X-ADV透過車架厚度的調整減重1公斤，坐墊部分也進行微調改善雙腳騎乘姿勢，在車廂空間部分也提升1L來到22L，車頭新增手套箱和USB-C充電插座。
2021 X-ADV跟進FORZA 750使用全新的5吋TFT全彩儀表，有手機連線功能，可支援導航、接聽電話和音樂控制等；KEYLESS系統也升級和FORZA相同的新設計；電控方面，HSTC有三段可調、五種騎乘模式(標準、運動、雨天、碎石路面和自訂)、電子油門等。
熱銷雙車更進化！2021 HONDA CB650R/CBR650R
HONDA的650雙車從發表上市以來，只能用超級熱銷來形容，兩台車都有著源自於公升級大哥的外型設計血統，以Neo Sports Cafe和Fire Blade的造型縮影加上四缸引擎的魅力聲浪，吸引無數有著重車夢的消費者。
2021年式HONDA針對650雙車進行小小的改款升級，其中最有感的就是前懸吊升級為41mm SHOWA SFF-BP倒立式前差、握把位置向前微調，HONDA表示升級後能提升前輪回饋感；儀表透過LED角度、字體大小調整加強辨識度。
外觀部分，CBR650R側殼、後擋泥板從塑膠改為鋼鐵製，增加強度與質感，CB650R側殼則稍微縮小，讓整體視覺更符合Neo Sports Cafe家族的梯形車身線條設計；此外，650雙車都在坐墊下新增一組USB-C插孔，方便車主替行動裝置充電；車重增加0.5公斤，裝備重量來到202.5KG。
HONDA今年引進的車款不論是REBEL 1100還是FORZA 750，都非常受到消費者期待，這幾台新車也將從1月6日開始在全台的展間進行巡迴展示，對於這幾台改款新車有興趣的朋友，可以根據巡迴展示的時間前往鄰近的展間賞車囉！
