Aprilia在2020年推出RS 660之後，今年年初馬上就跟進發表雙生兄弟車Tuono 660，這台有著相同血統的運動街車，同樣使用659c.c.並列雙缸引擎，擁有95HP最大馬力和豐富的電控配備，外型則是取自大哥Tuono 1100，並且在半整流罩中更加入空力套件設計；Aprilia Tuono 660在海外開出9,700英鎊的售價，大約是台幣37萬元上下。
Tuono 660在整體的基礎架構上和兄弟車RS 660幾乎一模一樣，引擎同樣使用源自1100車系V4對半切的659c.c.並列雙缸引擎，最大馬力比RS 660略小一些來到95HP。
電控系統方面，Tuono 660同樣配有電子油門、防孤輪系統、定速巡航、多段循跡控制、五種騎乘模式(三種一般道路用、兩種賽道用)以及ABS，此外Tuono 660也同樣使用TFT全彩液晶儀表。
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懸吊和煞車部分，Tuono 660和RS 660規格幾乎完全相同，使用KYB 41mm 彈簧預載、阻尼可調倒立式前叉，配預載、阻尼全可調單槍避震；煞車部分前輪用Brembo對四活塞卡鉗配320mm浮動碟，後輪為單向雙活塞卡鉗配220mm碟盤。
但Aprilia也表示有針對Tuono的懸吊、齒比設定進行調整，讓Tuono 660在市區騎乘時有更靈活的表現，另外Tuono自然也是用上比較高的握把設定，不過有趣的是，Aprilia並沒有修改Tuono 660的腳踏位置，也就是說Tuono 660和RS 660一樣有著相對熱血的腳踏設定。
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簡單來說，Tuono 660的登場提供了消費者一個更適合市區騎乘、偶爾小熱血的設定，不過Tuono家族一直以來非常澎湃的電控和動力，其實和RS家族一直相去不遠，至於這兩台660新車該怎麼選，筆者覺得就看你喜歡街車的高把騎姿還是街跑的戰鬥熱血囉！
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