Kawasaki W800一直是相當有老味的復古車款代表，同時也是不少改裝玩家喜愛的創作平台，加上一些簡單的基礎手工改裝，就能變化出非常多樣的復古風格，但這些改動對於MRS Oficina的Mário Raphael Soares來說並不能滿足，近日他與Kawasaki法國經銷商合作，推出這台非常不一樣的改裝作品「W800 Cross」。
說到W800手工車作品，很多人的第一直覺就是把W800改成Cafe Racer或Scrambler，但MRS Oficina的Mário Raphael Soares並不想從善如流，他決定將W800改造成更獨特、更old school的老派越野風格。
Mário Raphael Soares保留的W800的車架與773c.c.並列雙缸引擎，但針對引擎外觀進行黑化烤漆，並換上一顆更小的油箱與加入座墊下隱藏式副油箱設計；此外，前叉部分則是巧妙的換上KLX 450的Showa前叉組來強化越野性能，後懸吊則是使用Öhlins雙槍後避震搭配上訂製的鋁製後搖臂。
車頭部分Mário Raphael Soares移除了原先復古味十足的圓燈，改為更狂野的Cross號碼牌，握把同樣換上越野用的Renthal寬把與握把套，左右手開關大幅簡化為只有啟動和引擎開關；車身左右兩側使用訂製的鋁質號碼牌側殼，排氣管則是使用Mário Raphael Soares親自手作的不鏽鋼左右雙出直通管。
輪胎換上前21後18吋的越野標準樣式，並使用Excel鋼絲框，煞車部分則採用Beringer的卡鉗與碟盤；除了越野氣息十足的配備之外，Mário Raphael Soares也在車身上加入許多精美的細節，像是座墊上的W字樣設計、前後髮絲紋土除、引擎下護板等。
車身使用的藍綠色塗裝更是取自80年代Kawasaki KX500的招牌設計，車身號碼則選自在2020年拿下AMA SuperCross錦標賽拿下冠軍的Kawasaki車手Eli Tomac的1號冠軍號碼。
這台Kawasaki W800再經過Mário Raphael Soares巧手改造之後，呈現出完全不輸TRIUMPH Scrambler的優美質感，也讓人讚嘆Kawasaki W800居然能夠玩出如此超乎想像的老派越野風格！
