Gogoro繼2019年9月推出Gogoro VIVA之後，時隔一年多再次推出全新車型，今(2/23)日選在台北南港展覽館帶來Gogoro VIVA的全新衍生車型「Gogoro VIVA MIX」，這台使用雙電池的VIVA使用的是125c.c.同級動力的車款，產品定位是主打平價的買菜車款，但卻提供更多的個人風格和科技配備。
全新10吋胎車款登場，搶攻入門平價市場！
Gogoro VIVA MIX本次總共推出三種車型，分別為Basic、Keyless以及Belt(FLO DRIVE)，售價從59,980元起，搭配補助最低40,980元；以沒有補助的價格來看，VIVA MIX已經和市場上主流的125c.c.平價車款拉近了不小的價格差距。
Gogoro在發表會上表示，觀察目前市場上最熱銷的平價車款，有些因素是熱銷的關鍵，像是軸距短、使用10吋胎等，而Gogoro目前旗下並沒有集所有熱銷要件於一身的車款，因此本次Gogoro帶來全新的VIVA MIX就是要來填補此市場的空缺！
125級距動力、皮帶傳動回歸，不再煩惱鏈條保養
Gogoro VIVA MIX使用6KW的水冷馬達，有著125c.c.級距車款的動力表現；VIVA MIX也在“高階車款”加入全新的FLO DRIVE低阻力斜齒齒輪和Gogoro 1相同的碳纖皮帶，其餘車款則是採用鏈條傳動設計。
低阻力斜齒齒輪和碳纖皮帶的新組合讓VIVA MIX的行車噪音減少了40%，保養里程也來到3000公里才需進行張力調整，進一步減輕車主對車輛的保養負擔。
短軸距、輕車重、50:50配重，市區停車、騎乘更靈巧
VIVA MIX車身軸距僅有1,230mm，在市區停車、騎乘更為便利，車重比起Gogoro 2更是減輕10公斤，不含電池僅有94公斤，而車架鋼性也比Gogoro 2強化12%。
車輛配重更使用黃金的50:50的前後比例，同時Gogoro也強調VIVA MIX有著同級距最輕的簧下質量，讓Gogoro VIVA MIX能有相當出色的動態操控表現，即便上山殺彎也難不倒VIVA MIX。
低座高、加長坐墊、STYLO新椅面，舒適、便利設計一應俱全
Gogoro VIVA MIX座高只有745mm，坐墊也為了舒適度加長到730mm，提升雙載的乘坐表現，椅墊材質更使用全新的STYLO，呈現出類似編織紋路的高質感；車廂空間方面，VIVA MIX擁有23.9公升的收納空間。
VIVA MIX的懸吊行程也比Gogoro 2加長了10mm，提供更舒服的路面回饋；台灣人不可或缺的USB充電座和置物杯架在VIVA MIX上也沒缺席，但僅有高階版本為標配，基本兩款車型則需選配；VIVA MIX也具備過往受到好評的倒車鍵設計；儀表部分則是和VIVA一樣使用簡單的LCD數位儀表。
多種車色、特製啟動音效展現個人風格
Gogoro VIVA MIX也承襲過去車款強調車主特色的風格設計，推出六種不同的車色選擇，分別有雷鬼棕、電音藍、放克紫、饒舌紅、合聲白以及節奏灰；有趣的是Gogoro更替每一個車色特製不同的的車輛啟動音效。
Gogoro更替VIVA MIX打造全新的POP客制化系統，上面除了提供消費者選擇眾多的個性化配件之外，還有現有Gogoro VIVA的配件也能搭配使用在VIVA MIX上頭。
Gogoro今日也在發表會現場帶來兩台改裝VIVA MIX，其中一台加入了很潮的左右側包，另一台則是重度改裝的off-Road越野風格的跨界車型，從這兩個改裝範例看來，VIVA MIX能變化出非常多種風格的改裝，
SBS前後碟煞、新輪胎、雨天智慧模式，安全不妥協！
Gogoro VIVA MIX使用前後碟煞搭配SBS同步煞車，全新採用的10吋胎設計，Gogoro也與國產輪胎大廠瑪吉斯合作開發專用的10吋電動車胎，抓地力表現更增加20%，提供更好的操控表現；Gogoro VIVA MIX也具備NFC卡片鑰匙。
此外，Gogoro IQ 6.1系統也加入全新的雨天智慧模式，可即時偵測天氣，主動調整車輛輸出動力，減少發生意外的風險；Gogoro也預告在IQ 6.5還將加入車庫模式，方便有多輛Gogoro的車主能透過手機，快速管理自己的愛車，不用攜帶眾多的各類鑰匙。
Gogoro這幾年相當積極在搶攻平價、入門市場，同時面對過去幾年用戶爆發後的挑戰，也以積極的方式應對；但面臨2020年銷售成績嚴峻的挑戰，加上電動車補助越來越少的情況下，本次VIVA MIX能否再次掀起Gogoro 2時期的銷售熱潮，絕對是今年電動車市場觀察的重要指標。
