在歐美有許多偏遠地區，僅有原始的泥濘道路或崎嶇不平的岩石地形，甚至有些會地方還會下雪，這樣的環境對輪車工具是一大障礙，即使換裝越野胎或雪地安裝雪鏈，車輛的行進能力依舊大打則扣；這樣的問題讓奧地利Mattro Mobility Revolutions公司有了一個想法，如果利用裝甲車的履帶，車輛就能行駛在各種地形，因此他們設計並且成功製作出ZIESEL全地形履帶車，而且這不是概念，是已經量產的商品了！
純電力動能核心
既然這是一款適用於野外的移動載具，且要達到體積小巧卻又性能卓越的目標，ZIESEL全地形履帶車不使用龐大且笨重的內燃機，而是採用電能作為動力來源，採用8kWh鋰電池，也可選配加強版10kWh鋰電池。車輛由兩組電動馬達驅動，扭力高達400 Nm，最高時速為每小時35公里，一個充飽電的電池可連續行駛4～8小時。
安全的保護設計
ZIESEL全地形履帶車為單座設定，採用類似汽車的桶型座椅，且配備賽車用四點式安全帶增加安全性。全車結構採用金屬鋼管製成，由車側一直延伸至車頂，如果發生翻覆可以確保駕駛安全。另外車輛配置車頂探照燈，前車燈以及後燈，因為車輛體積小，需要多種燈光輔助證明，也能增加自身的辨識度。
三種款式各具特色
ZIESEL全地形履帶車分為一般道路版，越野競技版以及工作車版本，一般道路版配備基本前後燈具、後視鏡、急救箱與三角警示牌。越野競技版主要為玩樂休閒用，僅配置頭燈與剎車燈。工作車則配有拖鉤、前後燈具、急救箱與三角警示牌，另外工作車具備升降手臂，可加裝剷雪犁，機械掃雪機。此外全車系還有絞盤與加熱座椅作為選配，並可依照需求額外裝置探照燈及無線電。標準版售價為29,000美金（約928,000台幣），這樣的價格或許台灣玩家接受度不高，若是政府採購為救難用，其強大的全地形行駛能力與豐富的工作配備，加上體積小能夠深入一般車輛無法進入的地區，在山區救援便能發揮短小精悍的先天優勢，成為第一線救難的移動工作車。
宣傳影片
資料來源. ZIESEL by.Chung Chao Chen
