2020年不是普通的一年，DUCATI也不是一間普通的摩托車製造商。即便在義大利早早的因為疫情的關係而所國並採取一系列的封閉措施，但DUCATI依然能夠維持銷售利潤，甚至在全球其他地區還賣得更好，根據DUCATI銷售副總裁Francesco Milicia的說法，銷售的關鍵在於熱情。
「2020是複雜且艱難的一年，」Francesco Milicia談到，「起初我們認為大流行應該只限定某些特定國家，但是到2020年3月時，我們看到了肺炎疫情的嚴重程度，在義大利，第一波的死亡率相當高，這是非常嚴重的情況，尤其是在北部，也就是DUCATI百分之九十的生產地區。」
「疫情大流行的速度令DUCATI也感到吃驚，並且同時我們也因為春季的準備受阻而大傷腦筋，我們在那天的禮拜五下午開會，告知我們的工廠在周一之前就必須要暫時關閉，正當我們準備分發寄送Streetfighter時，所有的運輸都被封鎖。」
「我們最初預估的是，當年度應該會損失約30%的營業額，但令人印象深刻的是，Streetfighter在第二年的銷量要比起第一年來的高，而Scrambler更是在幾天之內就被搶購一空。」
同時，隨著世界零排放風潮的方針，DUCATI對於是否也要「隨波逐流」這點也給出了答案：至少目前沒有。
「我們正在思考電動車這個選項，」Milicia說，「對DUCATI而言電動化是一個很好的機會，但要說我們目前打算生產電動車嗎？不，我們並不這麼打算。」
「我們認為，以目前的電動車技術，我們將無法保證產品同樣擁有DUCATI買家所希望擁有的騎乘樂趣、續航里程以及車身重量等要求。」
「我們比較希望致力於研究零排放或最低排放的其他解決方案，例如合成燃料。我們集團中的其他品牌(PORSCHE)也正在研究這一塊領域，從中長期來看，這是我們需要研究的東西。」
