好的！總算要來說說Maverick Vinales了。
Vinales的起跑當然我們都知道，但在Portimao的表現跟第一、二戰Losail賽道上的英勇威武呈現了天與地的差別。看到Vinales的速度與整場的掙扎，我甚至一度的懷疑他這台M1在哪一圈會突然冒白煙或是亮引擎燈然後回Pit領便當。
但事實證明，Maverick Vinales似乎只是騎到了一台熟悉又令人頭痛的古靈精怪車。
「起跑是個問題，我能理解，但更重要的是我難以理解這個周末發生在我身上的事情。」Vinales談到，「在Losail我是最快的，但在這裡我始終都很掙扎。」
「就算被取消那一次單圈(賽會認為超出計測範圍)，我還是有辦法進入前五名，我們必須了解這個周末所發生的問題。」Vinales談到，「我失去後輪抓地力，賽車也沒有像在Losail的那種感覺，我很擔心，我今天已經盡了全力想跑進前十，但差距實在太大。」
「我現在不在乎這一個分站誰拿了勝利，我只想保持專注在自己身上，並且在下一個分站努力。」
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尼德蘭Assen TT賽道是Maverick Vinales與前東家Monster Energy YAMAHA MotoGP車隊合作拿下分站冠軍的最後一條賽道，這裡同時也是他與APRILIA合作之後拿下的第一座頒獎台的分站。Maverick在頂級賽事中成為頂級車手的旅程似乎還沒有想要畫下句點，在尼德蘭的周末，他又再次的達到了另一個人生成就高峰。在落後給Pecco與Bezzhcchi後拿下第三名，他今年擁有了吳美的比賽節奏，並且在Fabio Quartararo的災難DNF之後，Aleix Espargaro即便尾盤拉的強勢，但還是難以進攻頒獎台的位置。
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在過去的一個禮拜裡，車迷最大的爭議點在於少了Marc Marquez的比賽，今年世界冠軍的「含金量」是否還能信服於人？答案是肯定的，本來碰撞與受傷就是賽車比賽的一部分。
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一掃排位賽時的陰晴不定，正賽的周末是湛藍的天與涼意尚存的乾地。寶藍色的25號賽車，在最後的方格旗揮舞後，油箱上也沾了幾滴來自感動的淚水。這是Maverick Vinales，Phillip Island的新科分站冠軍，也同時點亮了從2017年荷蘭Assen分站以來20餘場不勝紀錄的YAMAHA光明燈，這個周末對於這位年僅23歲的車手而言，是極其特別且極富意義的。
