各大車廠近期正忙著於上海車展發表新車，在當地頗受大眾歡迎的Volkswagen也不例外，於車展中帶來多達6款新車型，包含數款中國專屬的休旅車及電動車。而在歐洲市場方面，Volkswagen選擇在今日（4/22）帶來小改款Polo，內外皆朝向家族新車看齊，且針對駕駛輔助系統等科技進行升級！
小改款Polo在外觀部分動刀的地方不少，首先是頭燈在原有日行燈下方再新增一道光條，且跟隨第八代Golf及小改款Arteon等家族新車的腳步，將日行燈貫穿整個水箱護罩，再加上重新設計後的R-Line空力套件，不論科技感或運動感都更勝以往，原廠也另外提供高階Matrix矩陣式LED頭燈作為選配。車尾則是換上和第八代Golf近似的新型LED尾燈，且如同其他家族新車，都將車名直接置中於廠徽下方，R-Line版本則另享有運動後保桿及排氣尾飾管，並標配新款17吋鋁圈，整體造型都和第八代Golf更為接近，也更加動感。
內裝在既有架構下，換裝新型三幅式多功能方向盤，同時也將8吋數位儀錶列為入門版標配，傳統雙環儀錶正式走入歷史，高階車型則可另升級成10.25吋，顯示內容及主題介面都更為豐富。中央多媒體螢幕基本從6.5吋起跳，最大可選配9.2吋並搭配最新系統，採全觸控面板操作，內建互聯網功能，還有支援無線Apple CarPlay及Android Auto連接。此外，雙區恆溫空調也由觸控式新介面取代傳統旋鈕，下方則另設有手機無線充電板。然而或許是因為入門定位考量，小改款Polo依然採用傳統手煞車而非電子式，科技氛圍稍稍打了折扣。
除了內外看得到的升級，Volkswagen也為小改款Polo導入新世代IQ.Drive駕駛輔助系統，官方表示透過選配Travel Assist智慧車陣穿梭系統，一鍵整合全速域ACC及車道維持/偏移警示及主動式車道修正輔助等功能，強化高速巡航時的駕駛輔助能力，也能減輕駕駛者長途行車的負擔。至於動力系統則未多做調整，仍以1.0升三缸渦輪引擎為主力，最大輸出落在80hp～110hp不等，並可選擇六速手排或七速DSG變速箱搭配。原廠指出，小改款Polo最快將於今年第三季先行於歐洲上市，性能版Polo GTI則可望於夏季推出，但最大動力或將仍維持在200hp的水準。
