說到Porsche最成功的代表作，除了經典跑車911之外，莫過於2014年誕生的中型休旅車Macan，現已成為家族中一肩扛起銷售重擔的當家台柱。過去Porsche已證實這款全球暢銷的休旅車將在未來轉型電動化，成為繼Taycan後品牌第二款電動車，如今原廠搶先公開Macan EV原型車的路試照片，並宣告在2023年正式發表。
從官方目前釋出的資訊可得知，Macan EV將採用VAG集團全新開發的PPE電動車模組化平台，比起現行已量產的MEB平台更趨高級化，未來Audi旗下電動車如Q5 e-tron及A6 e-tron等都將以此平台打造。此外，Macan EV也會享有Taycan那套800V電力系統，透過快充站充電5分鐘即可獲得100公里的續航力。Porsche也將提供Macan EV兩種電池容量可選擇，詳細數據雖未公佈，但官方表示其最大續航里程將比Taycan來得出色。
照片中的原型車雖然仍帶著偽裝，不過可以看出Macan EV的外觀輪廓已脫離現行Macan的樣貌，特別是車頭部分，LED頭燈已換成和Taycan近似的長條狀，下方左右兩側的進氣壩另外又植入一組燈具，按照當前品牌設計語彙，不排除只是「障眼法」。車尾同樣也有驚喜，仿造Cayenne Coupe的斜背線條將會是Macan EV和現行Macan最大的不同，而貫穿整個車尾的LED光條尾燈也不會在Macan EV身上缺席，整體造型都將更「跑車化」。
預計2023年登場的Macan EV，屆時將鎖定Audi Q5 e-tron、Ford Mustang Mach-E以及此級距銷量最好的Tesla Model Y作為競爭對手；另一方面，這款全新電動休旅車也將會有全新命名。至於搭載燃油引擎的Macan短時間內並不會馬上停產，而是會再進行二次小改款工程後，和Macan EV並行販售，直到後者得以扛下銷售重擔成為繼承者，才有機會退位。
劍指Model Y！Porsche Macan EV將於2023年發表量產
Dickson
2021/05/09
Dickson
資深編輯
車。不只是個移動的工具，他更是我所熱愛的夥伴，不論他有幾個輪子，我都想要將他們最真切的靈魂，訴說給大家知道。
