最近KTM與印度機車大廠Bajaj剛敲定會在印度第九大城市浦那建立一條全新的生產線，來專門生產KTM 490車系，意味著490車系最快可能在2021年底現身、2022年正式發表上市；與此同時，身為KTM集團一員的HUSQVARNA也傳出正在著手開發VITPILEN、SVARTPILEN 501的共構車款。
其實這樣的消息傳出並不令意外，畢竟目前HUSQVARNA旗下所有排量級距的VITPILEN、SVARTPILEN都是和KTM DUKE車系採用相同的車體架構打造而成，隨著KTM 490雙缸平台的登場，HUSQVARNA自然不會錯過這場盛會，趁勢推出使用雙缸新引擎的VITPILEN、SVARTPILEN 501。
雖然筆者認為VITPILEN、SVARTPILEN 501在外觀設計上應該不會和現行的401有太大的區別，但雙缸引擎帶來的動力、聲浪應該會和單缸的401有著不小的落差；特別是先前試乘過VITPILEN 401之後，真心覺得401這顆單缸引擎的聲浪不是特別動聽，如果換上跟790 DUKE一樣猛爆的並列雙缸設計，那501的引擎聲浪應該會更飽滿、扎實些。
除了VITPILEN、SVARTPILEN 501這兩台車有望跟著KTM 490車系一起登場之外，其實在2019年底的KTM集團報表上，還能看到HUSQVARNA NORDEN 250/401/501/901/1301的多功能冒險車系，儘管NORDEN車系最先曝光的901至今仍尚未正式發表，但未來501雙缸系列登場之後，NORDEN絕對會是第二個有望登場的共構車款。
不得不稱讚KTM集團目前的共構策略真的玩得相當成功，不只是在KTM自家的車系上能有諸多不同風格的衍生車款之外，跨品牌來到HUSQVARNA、GASGAS等還能變化出更多不同設計元素、不同樣貌的雙生車；究竟在490/501這個新平台上KTM、HUSQVARNA會帶來更多什麼樣的驚喜呢？就讓我們繼續看下去吧！
