官方新聞稿,Gogoro 宣布電池交換系統進一步拓展全球巿場版圖! 與大長江及雅迪合作導入 Gogoro® 電池交換網路

官方新聞稿,Gogoro 宣布電池交換系統進一步拓展全球巿場版圖! 與大長江及雅迪合作導入 Gogoro® 電池交換網路
Webber 2021/05/18

透過「創新」加速向「永續都會移動」轉型的技術領導者 Gogoro,今天宣佈與市場領先的二輪車輛製造商「大長江集團」及「雅迪科技集團」建立夥伴關係,計劃在中國大陸部署基於 Gogoro® 電池交換技術的嶄新城市電能補充系統。這項合作匯集了三位機車產業的領導品牌,他們對於發展永續二輪運輸的未來懷抱共同願景,並致力於建立智慧基礎設施以促進都會發展。

諾貝爾和平獎得主、前美國副總統、同時也是 Gogoro 投資者 Generation Investment Management 的共同創辦人與董事長艾爾·高爾 (Al Gore) 表示:「亞洲人口最多的城市已開始為數以億計的機車使用者,運用 Gogoro 電池交換或類似的創新電能補充方案,打造更潔淨的城市運輸系統。」「Gogoro 在印度與 Hero MotoCorp,以及今天宣布在中國與大長江和雅迪的合作,傳遞了一個明確的訊息:全世界二輪車輛的領導者,正通過智慧電池交換系統,擁抱亞洲即將到來的『永續』能源革命。」


這次合作的重點之一是:大長江和雅迪,都將開發一系列基於 Gogoro 電池交換技術的車輛,成為 Powered By Gogoro Network® (PBGN) 方案的最新合作夥伴,該方案提供夥伴們運用 Gogoro 智慧動力總成、控制器、元件或是智慧系統的權利,整合車廠各自的技術,發展智慧電動車輛。

「在全球市場都逐步進入『永續城市交通』嶄新時代之際,我們很高興能夠和大長江、雅迪等產業領導者齊心協力,採納新商業模式和概念,為更美好的未來奠定基礎。」Gogoro 創辦人與執行長陸學森 (Horace Luke) 認為:「我們都有志向遠大的願景,冀望城市以更聰明、更乾淨的方式運行,因此我們創建了 Gogoro Network,通過智慧電池交換,為實踐二輪車輛簡單與永續的電能補充方式,開闢了一條便捷的道路。」

作為全中國最大的摩托車製造商,大長江是連續 18 年、每年銷售超過 200 萬輛燃油機車的市場領導者;雅迪則是電動二輪車輛的全球領導者,僅在 2020 年便賣出了超過 1,000 萬輛的電動二輪車輛。


「氣候承諾」推動電動車成長
因應全球氣候變遷的議題,中國大陸已經為電動二輪車制定了新的法規,到 2025 年,預計將淘汰 2.7 億輛不符合「品質和安全」新規範的車輛。一些地方政府也正在制定新的車用電能補充規則,以確保城市裡更安全、更方便的運用移動電能。

雅迪集團控股董事會主席董經貴表示:「作為全球二輪電動車輛的龍頭企業,雅迪心懷『打造新一代綠色科技出行生活方式,引領行業升級』的願景,始終致力於發展更加綠色科技的出行產品。」「此次與 Gogoro 的戰略合作,引進其創新的電池交換技術,將連接更多出行場景,大大降低消費者的續航焦慮與使用成本,帶來更加安全、便捷、低碳的全新出行體驗。我們有信心,也必將改變未來的出行方式與綠色能源格局。」


商業運轉
這次合作的第二個重點是:大長江和雅迪已成立了一家合資營運公司,該公司負責在中國大陸部署電池交換基礎建設,並於未來管理這個網路。這套電池交換網路預計在今年從某個城市啓動,2022 年將會有更多城市加入營運。

大長江集團專務董事李建軍表示:「為實現『碳達峰、碳中和』的長期戰略目標並減少排放,摩托車『油轉電』是大勢所趨,大長江將在電動摩托車領域加大投資,實現快速發展。目前「換電」是解決電動車各種痛點的最佳方案,Gogoro 擁有世界領先的電池交換技術,雅迪是全球二輪電動車龍頭企業,三方強強聯合,將有助於 Gogoro 電池交換網路在中國大陸市場快速落地運營,為廣大老百姓提供更加安全可靠、方便快捷的出行服務。」

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。