官方新聞稿。台灣中部與南部新增保時捷目的地充電站 全新保時捷後輪驅動Taycan車款正式登陸台灣

官方新聞稿。台灣中部與南部新增保時捷目的地充電站  全新保時捷後輪驅動Taycan車款正式登陸台灣
Webber 2021/06/04

繼今年一月份全球發表Taycan第四款車型─以後輪驅動系統打造的Taycan後,台灣保時捷宣布該款車即日起正式登台。台灣保時捷2021年第一季開出強勁銷售表現,Taycan車系功不可沒,Taycan在國內銷售佔比,更讓台灣在保時捷全球市場中名列前茅,顯現國內車主和車迷對於保時捷創新科技和工程技術的青睞。台灣保時捷總裁Mathias Busse表示:「保時捷Taycan車系自去年在台上市,受到市場熱烈的迴響,車主和車迷的肯定對我們來說是非常重要的鼓勵。承接2020年的成績,Taycan自2021年起,迄今接單量高出原預期50%,台灣優異的表現更受到德國原廠密切關注,並且受到支持。伴隨以後輪驅動系統打造的全新Taycan報到,Taycan純電四門跑車家族已全員到齊,我們希望看到所有台灣車主的每一張笑臉,享受Taycan所帶來的駕馭快感。」


Taycan純電車系家族完備
全新Taycan後輪驅動版本提供了消費者們入門車款的選項,同時保留了最純粹的保時捷DNA及操駕樂趣。除了Taycan之外,保時捷純電車系目前也包含了Taycan Turbo S、Taycan Turbo以及Taycan 4S等車型。此全新Taycan後輪驅動版本提供兩款電池可供選擇:標配Performance Battery在使用Launch Control時可激發出高達300 kW(408 PS)的動力輸出表現;開放選配的高性能電池Performance Battery Plus,其鋰電池輸出功率更高達350 kW(476 PS)。而基礎功率則分別為240 kW(326 PS)及280 kW(380 PS)。

作為汽車工程先驅,保時捷肩負著開發設計頂級電動車的責任。全新Taycan提供兩款不同電池選項:標準電池配備為儲存容量79.2 kWh的單層高性能電池。雙層電池Performance Battery Plus則開放選配,其總儲存容量為93.4 kWh。續航里程分別達到431km及484 km (WLTP)。無論選用哪一款電池,Taycan皆能在5.4Sec之內加速到100 km/h。在兩款設定中的最高速度均為230 km/h,標準電池 Performance Battery最高充電功率高達225 kW,選配的Performance Battery Plus則高達270 kW,代表兩款電池都可在22.5分鐘內從5%的電力提升至80%的充電狀態(SoC),換言之,僅需充電5分鐘便可續航 100 km。

結合革新的電動馬達,Taycan確保了跑車特有的強大動態競速性能以及卓越的連續可用動力表現。後軸永磁同步馬達尺碼精簡為130mm,與Taycan 4S所安裝的尺碼相同,脈衝變流器的最高電流更高達600 安培。除了後軸永磁同步馬達外,Taycan也在後軸上配置了雙速變速器。


全新目的地充電站正式同步啟用
台灣保時捷致力於為客戶提供最優質的產品及服務,台灣市場對於純電跑車Taycan展現出高度熱忱,鼓勵著我們持續打造完備充電生態圈。截自目前,全台已設立8處保時捷專屬高速充電站(Turbo Charging),裝載15支充電裝置,近來新增了台中保時捷中心據點,並有25處目的地充電站(Destination Charging),提供51支充電裝置,新增的兩處據點分別位處日月潭涵碧樓酒店及高雄水京棧酒店。無論是因應日常用途,或是週末出遊上山下海,Taycan用戶皆可隨時使用遍及全台的充電站,甩開里程焦慮輕鬆上路,盡享純電跑車風馳電擎的頂級駕馭樂趣。

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。