Tesla位於德國柏林Berlin的超級工廠將於今年的7/1開始營運，但現在似乎面臨到不小的阻礙，不僅是許可證有問題，就連大家期待的4680電池也都可能落空，而這些對於在德國製造車輛都是相當重要的關鍵，現在Tesla等不及工廠營運，為了消化掉龐大的Model Y訂單，他們將要從中國導入車輛進入歐洲，並且在第三季開始銷售。
Tesla的狂熱投資者Sawyer Merritt近日在Twitter上分享了一則消息，由於Model Y在歐洲累積了大量的訂單，再加上位於柏林的超級工廠延誤的關係，因此這輛最新的中型七人座SUV將不再等到歐洲自己製造，從第三季開始就會由中國市場導入，並且在第四季調高中國上海超級工廠的產能，這對於Tesla來說是最為方便的作法，但是對於消費者來說可能會有些不滿，或許他們更希望可以買到歐洲製的車輛而非中國製的產品。
畢竟中國打造的Tesla似乎一直都有傳出問題，只不過最後都是大事化小、小事化無，還有另一個相當重要的環節就是電池，在中國超級工廠打造的車輛目前是使用2170電池，但是在德國柏林工廠當中將會使用最新的4680電池，兩者在能量密度以及安全性上有一定的差別，相信這也是為什麼應該會有不少的人寧願等待德國製的Model Y，也不願意提前拿到中國製的Model Y。
不過要等到4680電池似乎也沒這麼快，按照時程來看目前Model S Plaid將於10月份開始交車，而這輛車將在美國德州的超級工廠進行生產，另外也宣布在2021年底要開始Cybertruck的製造，而在4月底的時候也說到Cybertruck使用的4680電池將在12~18個月內投入生產，所以搭載4680的車款很有可能最快到2022年5月才會出現，對於Model Y的車主來說可能等不了這麼久了。
而其實這也不是中國製的Tesla第一次外銷，早在先前就有Model 3導入美國以及歐洲的經驗，隨著上海工廠製造的車輛妥善率越來越高，似乎更快拿到車款也不是壞事，但如果要筆者選擇的話，我應該也會選擇德國製造的車輛，不過Tesla產品的品質又是另外一回事了。
