說到有樂趣的雙座敞蓬小跑車，Mazda MX-5應該是現階段許多台灣車迷入手的目標之一，這台有手牌可買、敞篷、後驅、輕量化、經濟實惠的歷經四代車款多年演進，無疑成為該級距中不可抹滅的重要選擇，雖然在電動車、油電車領域中，Mazda並不是走在隊伍第一位的品牌，但這間日本車廠近期則宣布有關電動車佈局。
為了符合國際市場中汽車產業電動化浪潮，Mazda計畫在2030年達到全面電動化目標，屆時將會有25%的純電動汽車、75%的混合動力車型，如果MX-5要在未來持續改款販售，這台輕量小跑車勢必要跟上潮流，來點電能讓他更環保。
跟據外媒報導這項疑慮引發討論後，Mazda正式給出解釋，強調MX-5會保持輕量化、經濟實惠的敞篷跑車提供給消費者，電動化是絕對會出現在未來動力中的選項。
純電動車與油電混合車？未來MX-5應該會受限於車重考量採用油電動力，至於推出時間可能還有得等，畢竟新動力版本應該要等到下一代大改款中才會亮相，喜歡船內燃機動力的車迷不用太多擔心。
MAZDA MX-5自1989年第一代上市以來，受到世界各地車迷的喜愛並獲獎無數，更是金氏世界紀錄中「最暢銷雙座敞篷跑車」，已成為MAZDA品牌愛好者心中無可取代的經典車款。MAZDA MX-5擁有獨特風格的雙座敞篷設計，搭配車身流線絕美的魂動美學，以及前置後驅與輕量化設定所帶來人馬一体的駕馭感受，完美詮釋MAZDA「歡慶每秒駕馭的感動」的品牌精神。
作為MAZDA強調「歡慶每秒駕馭的感動」品牌精神與人馬一体駕馭樂趣的代表車型MAZDA MX-5，不僅擁有絕美魂動設計，以及同級最佳馬力重量比，在2019年式升級動力系統並導入全新六速手排車型後，MX-5更一舉榮登雙門小跑車銷售冠軍。為了持續優化以滿足消費者期待，台灣馬自達再次針對2021年式進行產品升級及調整陣容，強化內裝質感氛圍並提供全新極境灰車色，軟頂手排與硬頂手自排車型皆提供凌躍黑及酒韻紅兩種內裝供消費者選擇，正式售價自新台幣134萬元起，於今日起正式展開接單，預計自2020年6月起開始陸續交車。
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身為最具代表MAZDA品牌精神「歡慶每秒駕馭的感動」的MAZDA MX-5，秉持著經典輕量化Roadster的造車理念，為了更優異地演繹人馬一体之駕馭哲學，自即日起推出革新的2019正年式版本，搭載大幅進化之SKYACTIV-G引擎，使馬力一舉提升至184ps；扭力增加至20.9kg/m，且在各轉速區域的表現皆有顯著強化；轉速限制延伸至7,500rpm，讓各檔位擁有更綿延不絕的動力輸出；藉由主消音器的調校，傳遞出高亢悅耳的引擎聲浪。
