全球銷量超過1億台、曾在160個不同國家銷售，真正可稱為國民神車的HONDA CUB車系，應該大家都不陌生，CUB家族分支複雜，不僅入門的商用好夥伴，更有鎖定越野取向的車型，2018年HONDA因應復古潮流，推出更精緻且排量來到125級距的SUPER CUB 125，隨後台灣本田也導入台灣販售。
但在幾年前台灣本田導入的版本中，最被台灣消費者詬病的問題在於導入版本未標配後座、後腳踏，對於講究實用性的台灣騎士來說是一大扣分項目，當時需要透過經銷商改裝才可以讓SUPER CUB 125乘載雙人出遊，2021年的今天，明顯這項問題不僅有台灣人感到困擾。
近期HONDA歐洲正式發表2022年式SUPER CUB 125，外觀依舊維持與現行版本，那致敬初代CUB經典外型，但將後座、後腳踏列為標配項目增添實用性，相信對於喜歡CUB的消費者更為單純直接。另外為了對應歐洲常見的石磚路面，HONDA將調整前後避震彈簧改為舒適取向，搭配原先就有的17吋輪組，符合CUB原先講求的代步舒適特性。
不過在MSX、Monkey相繼改款且換上5檔變速箱後，SUPER CUB 125依舊維持四速+離心式離合器搭配，少一檔難免在高速巡航時更顯疲態，不過這顆124 c.c.引擎歷經優化修改後符合歐盟五期規範，馬力小幅上漲來到9.6匹 ，針對車輛發電機性能也在2022年式增強性能，油耗則測出驚人的66.7KM/L！
目前台灣本田HONDA SUPER CUB 125建議售價15.8萬元，台灣導入的125級距小車目前僅有MSX宣布引進改款後的5檔版本，前陣子發表的Monkey、這次的SUPER CUB 125尚未有導入消息，大家可能要再等等囉！
