PIRELLI倍耐力在今(7/1)日在台灣正式發表全新的DIABLO ROSSO™ IV運動街跑胎，DIABLO ROSSO™這條高性能的運動街跑胎過去在市場上深受許多性能車主的喜愛，甚至成為不少運動車款的原廠配胎，這次PIRELLI在胎體結構、膠料配方、胎紋海陸比等方面都進行全面進化。
PIRELLI台灣總代理好運車業也正式公佈「DIABLO ROSSO™ IV首批抗疫優惠價」為：主流規格120/180前後一對11,300元、120/190前後一對11,500元。
強悍性能全球肯定，DIABLO ROSSO™家族銷售突破500萬條！
PIRELLI的DIABLO ROSSO™家族從2002年正式登場以來，至今已經在全球市場上銷售突破500萬條，亮眼的銷售成績也印證DIABLO ROSSO™的各項表現都深受消費者的喜愛，DIABLO ROSSO™作為PIRELLI產品線中主打公路、山道使用的主力產品，邁入第四代的DIABLO ROSSO™ IV在各方面也有不小的進化。
海陸比降低、強化胎體結構、新膠料佈局，ROSSO™ IV性能更精進！
首先是PIRELLI DIABLO ROSSO™招牌的閃電胎紋設計，具有強大的中度傾角排水能力，在過彎時也能提供滑順的路感回饋，並維持最佳的平均磨耗。
此外PIRELLI在DIABLO ROSSO™ IV上也進一步降低在大傾角下的海陸比，比起DIABLO ROSSO™ III，DIABLO ROSSO™ IV在傾角20/25度以上時，無胎紋的胎肩能有更好的抓地力。
胎體結構部分，PIRELLI DIABLO ROSSO™ IV採用更強韌的人造纖維線束、較低的分布密度取代前一代DIABLO ROSSO™ III的密集設計，這樣的改變也讓DIABLO ROSSO™ IV擁有比DIABLO ROSSO™ III更好的柔軟度。
此外，DIABLO ROSSO™ IV的膠料配方本次也透過微調升級，在DIABLO ROSSO™ IV的兩種尺寸上，PIRELLI也提供了不同的膠料分區設計；在190/50ZR17及其以下的尺寸，採用雙重膠料/三區分佈(中心硬質全矽膠料、兩側軟質全矽膠料)的設計；在190/55ZR17及其以上的尺寸，採用三重膠料/五區分佈(中心硬質全矽膠料、側邊軟質全矽膠料、邊緣SC3賽車膠料)的設計。
激烈狀態下更好的操控性能！
DIABLO ROSSO™ IV在以上的胎紋海陸比、膠料配方以及胎體結構改變之後，根據PIRELLI原廠的測試數據，在高速過彎操控、急減速連續彎道和濕地單圈速度方面都有顯著的提升。
在高速過彎操控方面，DIABLO ROSSO™ IV的平均時速比前一代提升6%、平均側傾角增加25%、平均側向加速度增加24%、最大側傾角增加4%。
急減速連續彎道測試中，DIABLO ROSSO™ IV的最大煞車壓力跟前代有4.6 BAR(+41%)的差距、平均煞車壓力有2.0 BAR(+27%)的差距、煞車時間縮減0.42(-8%)、平均縱向加速度減少0.10G(-11%)。
濕地單圈成績方面，DIABLO ROSSO™ IV的單圈速度比前代減少1.68秒、平均速度增加2.2KM/H(+4%)、平均傾角增加2.5度(+9%)、最大傾角增加3.8度(+13%)、平均側向加速度提升0.07G(+13%)、最大側向加速度提升0.09G(+15%)。
整體而言，DIABLO ROSSO™ IV在各項數據上都比DIABLO ROSSO™ III提升不少，特別是在激烈操駕的性能方面，更是有著不小的提升，讓騎士能更有信心挑戰極限、享受過彎的樂趣。
PIRELLI本次也針對DIABLO ROSSO™ IV的發表上市帶來優惠活動，只要購入DIABLO ROSSO™ IV前後輪一對，就能獲得PIRELLI DIABLO ROSSO™ IV的限量紀念T-Shirt一件，喜歡極致操駕樂趣的車友們，千萬別錯過DIABLO ROSSO™ IV這條高性能運動胎！
