電動馬達無疑將會取代內燃機引擎，不論是在機車或者是汽車市場皆是如此，而電動車需要考慮的就是里程問題，來到2020年有許多電動汽車的單次充電續航里程已經超越了600公里，但是機車卻很少有超過300公里的產品出現，現在的機車市場也多採用換電系統為主，不過來自法國的創新公司Mob-ion帶來了不同的方法，利用了純電動以及氫能源的混合動力系統，將可以改變這個里程窘境。
在今年6月份，Mob-ion與能源公司STOR-H共同合作，打造了AM1的電動速克達，並且使用了名為TGT的系統，TGT是法文Très Grands Trajets的縮寫，其意思為很長的旅程，代表著這套系統可以提供良好的續航里程表現，透過融合了STOR-H的氫電池技術與Mob-ion的電動系統，騎士只需要更換小小的氫氣瓶就可以為機車補充能源，但動力輸出可能沒有你想像的這麼大。
Mob-ion將會為TGT提供4hp以及8hp兩種電動馬達的選擇，而電池的配置有10kWh的磷酸鐵鋰電池（LFP）或者是16kWh的鎳鈷錳酸鋰電池（NMC），如果是LFP電池搭配高規動力將擁有150公里的續航里程，而最佳的狀態是NMC電池搭配上低規的動力馬達，將會創造出400公里的續航里程，但目前沒有提供該電動車的最高時速，而8hp的動力跟一台100cc的燃油機車差不多，若極速表現尚可的話，相信會有很多人接受這樣的產品。
這輛車預計將在2021年底發表，目前配備LFP電池的車款為5,800歐元（約台幣19.1萬元），如果是搭配NMC電池的話將會是9,800歐元（約32.3萬台幣），這樣的價格或許很多人會選擇直上排氣量更大的機車，但以一小罐氫氣就可以跑這麼長的里程來看，或許TGT系統真的會是電動機車的未來也說不定啊！
