直線加速一直以來，都是評斷一台車成績最單純、粗暴的直球對決模式，自從前陣子我們介紹過Red Bull F1 vs Bugatti Chiron的最速對決後，近期外媒則進行時下最熱門的Tesla與F1挑戰大對決，來看看電動車高扭力爆發力對上頂極輕量、賽事結晶F1，會有什麼結果吧！
這次的對決車款中，Tesla雖然未用上目前性能最強悍的Model S Plaid，不過P100D車款過去也擔綱S家族中性能王者定位，671hp最大馬力與950Nm驚人扭力在加速表現上絕對是佔有極大優勢。
F1代表則是一輛1997年的Benetton B197賽車，當年由Gerhard Berger駕駛出賽，這台車撘載Renault 3.0L V10自然進氣引擎，擁有770hp與950Nm動力輸出，但可別忘記這台F1賽車擁有壓倒性的輕量化優勢。
比賽從最經典的1/4英里直線加速賽開始，很明顯在起跑時F1有嚴重的打滑導致起步居於落後位置，但用不了多久F1就奪回領先位置，以9.6秒擊敗Tesla的10.8秒。
下一場比賽則是在40mph狀況下動態起步，在這輪比賽中F1就沒有面臨抓地力問題，一通過起跑線就領先對手，直到比賽結束，最終Tesla落後0.4秒敗給造價超級昂貴的頂級賽車結晶。
除了直線加速外，外媒也額外做的兩項測試，包含0-100mph-0的加速煞停測試，可想而知有如羽量級參賽者的F1在該級距擁有極大優勢；最後更進行麋鹿測試，當然也是由專為賽事打造的F1奪下勝利。
雖然以上比賽，一台24歲的F1賽車都取得優異成績，不過在馬達先天優勢下，最新的Model S Plaid已經可以在網路上看到1/4英里加速賽9.3秒的成績，比起測試中的Benetton B197還要快上一些。
