Land Rover Defender是一款相當硬派的越野車，如何改裝進化考驗著車主以及店家。身為JLR品牌的御用賽車改裝公司Bowler Motors，推出品牌最新作品Defender 90拉力賽車，主要鎖定個人參賽車手，並於明年舉辦統規挑戰賽，參賽費用約台幣415萬元。。
Bowler Motors是一間專門打造越野拉力賽車的公司，而他們鎖定的車款為JLR集團車系為主，2019年正式被JLR SVO客製化部門收購，從此專心的針對強項多加琢磨。此次所推出的Defender越野拉力賽車基礎為Defender 90車型，並針對賽事需求進行修改，以符合耐用與性能的雙重考驗。
首先車頭移除了原廠保桿，換上特製造型部品，用意是內部可安裝升級冷卻系統，激烈駕駛時提高散熱效率。在其他地方還有特殊聚碳酸酯車窗、車頭輔助燈、後擾流板等；除此之外，外觀部分配備特殊散熱引擎蓋、運動化排氣系統、全地形18吋拉力賽規格輪胎。
Land Rover Defender的越野性能已經相當強悍，但Bowler Motors還是對底盤進行賽車化升級。最先換上前後強化副車架，額外的支撐性，可承受強大動力的摧殘與堅固固定住變速箱、差速器。另外，Bowler Motors與Fox避震器合作開發訂製懸吊，它具有新的彈簧和避震器桶身以及升高25mm的墊高座。
進入車內，大致上還是保留原車基本樣貌，只不過安裝上賽事必須的安全部品，像是有防滾架、賽車座椅、賽車方向盤、滅火器、多點安全帶、通話器以及備胎等。其餘像是地毯、車內飾板、車頂頂蓬等，都不會出現於賽車之中，目的輕量化之外也攸關車手安全。
動力方面維持原廠的四缸渦輪增壓引擎，最大馬力可壓榨出300匹，也就是台灣的P300車型。Bowler Motors未公布減輕重量後的比賽車輛性能數據，就原廠所公布的0-96公里/小時在6.7秒，極速191公里/小時來看，Defender拉力賽車會在更強悍些。
Defender拉力賽車首場系列賽會是Bowler Motors所舉辦的Bowler Defender系列挑戰賽，預計於明年於英國舉辦七場賽事，該系列賽以趣味性為主，鎖定對象為資深車手或者沒有經驗的新手。然而想要參加Defender系列賽的門檻可不低，整年賽事費用約為台幣415萬元，費用包括整年賽事報名與車輛，其餘像是培訓、後勤、運送等則另外收費。
