全速域ACC、車道維持成為時下車主挑選新車的標準時，科技輔助下也造就部分駕駛把輔助功能當成全自動駕駛任意使用的壞習慣，近期NHTSA美國公路交通安全管理局就對Tesla自從2018年以來在美國發生的11起交通意外展開調查。
NHTSA強調現階段沒有任何市售車款可以達到自動駕駛等級，目前的調查主要針對駕駛啟用Autopilot後，車輛系統對於駕駛的監控，是否有足夠能力強制駕駛注意路況等，自從2018年以來總共有11起意外正在調查中。
這11起意外總共有17人受傷1人死亡，多數意外都發生在夜間，且現場因為交通狀況有擺放交通錐、警示燈等防護措施，但這些開著Autopilot的Tesla卻還是發生事故，這些意外之所以引起關注的主要原因，大多是在於這類狀況下現場可能會有急救人員、執法人員、工人進行現場處理，為了確保這些人與駕駛的安全，才促成這次調查。
這也不是Tesla第一次被NHTSA調查，2019年Tesla曾被要求提供車輛起火時的應對方案，2020年曾被調查車輛自主加速事件，如果這次美國Tesla需要召回車輛，將有76.5萬輛車需要進行修改或升級系統。NHTSA也再次提醒目前沒有市售車可以自動駕駛，駕駛需要注意路況避免各種突發狀況發生。
