Porsche算是帶動了性能休旅的先驅者，而品牌旗下最便宜的車款也是輛小休旅，Macan作為保時捷最容易入手的車輛在品牌當中有著很大的銷售佔比，從2014年推出以來每年都跟老大哥Cayenne在銷售排行榜當中名列前茅，對於Porsche就像搖錢樹一般的存在，但是因為日益嚴格的環保法規關係，這輛車將要面臨淘汰的命運，或者是說將要買不到燃油引擎的Macan了！
在今年上半年Porsche的銷售排行榜當中，Cayenne以44,050輛的成績位居第一，而第二名就是這輛小型休旅Macan，賣出了43,618輛，但是後者可能將會在2024年開始停售燃油車型，結束它短短10年的壽命，這對於很多車迷來說是個壞消息，畢竟Macan的價格非常容易入手，同時又有著時下最流行的休旅車身份，將在短短的三年內就讓這輛車消失，說真的非常可惜。
而這項消息也不是空穴來風，Porsche車輛產品線的高階主管Sebastian Staiger在接受外媒採訪時公開表示這款車將會在短短三年內就淘汰，有很重要的一點就是因為2025年環保法規將會開始實施Euro 7期規定，因此將會把重點放在電動車款的發展，雖然目前關於燃油引擎版本的Macan尚未真的決定什麼時候畫下句點，但他認為就會是2024這一年，當然電動Macan將會在這個之前就報到。
其實最近Porsche才為Macan帶來二度小改款車型，除了動力更強、配備升級之外，外觀的調整大家也有目共睹，現在基本的四缸車型動力從原本的248hp/37.7kg-m提升至265hp/40.8kg-m，而Macan S則搭載了2.9L V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力則為來到380hp/52.9kg-m，搭配跑車化計時套件可讓百公里加速來到4.8秒，Macan GTS動力則是440hp/56.1kg-m，百公里加速為4.1秒，極速上看272km/h。
而明年將會預計就會發表電動的Macan，並且會是第一輛使用PPE電動底盤的車款，這套底盤是由Porsche以及Audi共同開發，後者將會在明年發表Q6 e-tron，另外A6 e-tron也正在研發當中，而如果想要買汽油車的話真的就要趁這輛年了，未來的Macan會變得怎麼樣沒人知道，而汽油版本的Macan應該也不會再更新了，這一代的Macan將會是汽油車型的終章。
