一直在谷底打轉的Dani Pedrosa終於在聖馬利諾一吐怨氣，以近3秒的領先強勢攻佔冠軍王座，沉寂了五場之後再度站上頒獎台，同時也是本賽季首冠。這樣的結果也為GP寫下了一項相自1949年舉辦以來首次出現的特別紀錄，連續八站分站冠軍各別由八位不同的車手奪得，更驗證了賽會同一ECU規範的正確性（縮小車隊間的實力差距）。
小鯊排位成績並不理想，排名第8的他正賽時只能由第三排起跑，但憑藉著輪胎選擇與沉穩的駕駛風格，在比賽的中後段時保有良好的競爭力，讓他能夠快速的追擊，先後輕鬆的解決掉他的隊友Marquez與Lorenzo，在比賽剩下最後7圈時更一舉超越領跑的Rossi奠定勝基。
Pedrosa
我的團隊曾陷入泥沼，而這次的勝利得來不易，但這是他們應得的。最近幾場比賽中誕生了很多位分站冠軍，很高興這站能夠勝出，尤其在最近經歷了幾場艱困的比賽後，感謝車迷與團隊一直以來的支持，這場分站冠軍是對他們最大的回報。
現在我們應該要專注於下一場的比賽，雖然幅度不大，但我們的確有持續的在進步，每場比賽都有一些的改變，賽車性能與輪胎持續的提升，我們會腳踏實地的面對每一場嚴峻的挑戰。
正賽中從第八位起跑，我跑的很拚，起步相當好，快速的上升了兩個名次，頭幾圈我跑得並不快，在前方的Rossi跟Lorenzo發生了一番纏鬥，Rossi超過Lorenzo後隨即將距離完全帶開。過了幾圈後比賽進入到中段，我維持自己的速度在第四位獨跑，我跑的並不算快但與前方秒數並沒有被拉開，我知道由我接管比賽的時機已經到來。
穩穩地加速專注地通過每一個彎角，漸漸的我已經追上了領先集團，在此之前我沒有想過有站上頒獎台的可能，但現在竟能緊咬在Rossi身後，我知道不能夠硬拚，因此靜靜地等待時機到來，一逮到機會奮力超越，並且維持住領先直至衝線。
一開始對於使用軟胎有些憂心，因為這套胎我只有在自由練習中使用過一次，更是全場唯一使用軟胎搭配的車手，但比賽進行到了中段我確信這是正確的選擇，輪胎提供了相當優良的回饋，我騎的得心應手且信心十足，在這季從沒這麼順過，我樂在其中，享受這樣的感覺。
資料來源.motogp by.Van
