Ducati將會在2022年淘汰過去的Multistrada 950系列，並且以全新的V2引擎承接這個中型多功能車的位置，運用新的937c.c.引擎提供動力，減輕了大約5公斤的重量讓動態表現更為輕盈，搭配上全新的離合器以及變速箱，輔以更先進的電控系統加持，讓這輛車可以更輕鬆的騎乘，官方也打出了「Your Everyday Wonder」的口號來表達這輛車適合日常騎乘的特性。
在外型上可以看見頭燈設計的進化，尤其是V2 S版本更是使用了全LED頭燈，並且附有彎道照明的功能，意味著當你的車輛在轉彎的時候，頭燈的照射角度會隨著改變，在山路上依舊可以清晰知道前方的道路狀況，同時方向燈也更改為可以自動取消的設計，使用上將會更為便利，另外尾燈的部分如果在緊急煞車的狀況下將會快速閃爍，以提醒後方來車，避免更危險的狀況產生。
Ducati在去年推出了Multistrada V4之後，有許多車友都希望他們可以在中型多功能車市場當中也推出V2版本，雖然這次推出的Multistrada V2並沒有使用與當家仿賽Panigale V2相同的動力心臟，不過使用了經典的Testastretta雙缸引擎，經了5公斤的重量加上更小的體積，動力大致與過去相同，擁有114hp/94Nm的最大輸出，整體的動力曲線也更為線性，讓騎士可以更好掌控車輛的動態表現。
在變速箱的部分同樣也有所精進，配備了全新的連桿以及八片式的液壓離合器，光是這部分就比過去減少了2公斤，其餘的減重工程來自於源自Multistrada V4的後照鏡、前煞車碟盤以及輪圈，讓這輛車的乾重來到199公斤，裝備重量為222公斤，騎士可以更容易享受這輛車帶來的樂趣。
電控系統部分也是這輛車的重點，裝載最新的六軸IMU系統可以精準偵測車輛的動態、傾角，藉由八段可調的DTC循跡防滑系統來讓車輛有著不同的動態演出，三段調整的彎道ABS系統更可以讓騎士安全地享受這輛車的強大表現，在騎乘模式上共有四種不同設定，包括了Sport、Touring、Urban以及Enduro，更配置了VHC上坡輔助系統，即便是新手也可以輕鬆駕馭這輛車。
除了一般版本的V2車型之外，更有V2 S運動版本，在這輛車上有著進退快排的設計，可以讓騎士在完整享受這輛車的樂趣，科技層面也全數搭載於這輛車當中，5吋的TFT全彩液晶儀表相當具質感，另外更有ACC主動跟車系統，以及免鑰匙啟動系統，搭配上Skyhook電子懸吊，不僅可以調整阻尼設定，同時也可以迅速調整座高，騎士可以根據自身騎乘狀態的不同進行座高的改變。
目前這輛車在一般的V2版本僅提供紅色可以選擇，而V2 S則有紅、灰兩種顏色，V2的建議售價為15,295美金（約42.7萬台幣），而V2 S的建議售價為17,895美金（約49.9萬台幣），目前台灣總代理尚未宣布導入的時程。
