代言一定有風險,使用前請詳閱網紅風評書

代言一定有風險,使用前請詳閱網紅風評書
麥斯學長 2021/10/20

老闆,出事了!找網紅或KOL代言已經成為行銷界的日常。許多廣告商覺得每次都是那幾個在講,觀眾看也看膩了,不如找些業外人士,看看能不能激起新的火花。

不過近來中國車壇接連出現兩次代言翻車(出包)事件。一個是來自英國的Rolls-Royce,另一家則是Mercedes-Benz。兩家車廠都找了網紅拍攝宣傳影片,但推出後卻惡評不斷,兩家車廠也只得火速撤除相關影片。

一直給人成穩低調的Rolls-Royce在中國推出新的宣傳影片,找來中國藝術圈的網紅晚晚夫婦。不過網友翻出晚晚過去一些黑歷史,批評Rolls-Royce怎麼會跟這種人合作?

原本這負評車廠感覺還挺得住。但卻被中國首富之子擁有千億身家的王思聰直接在Rolls-Royce微博下留言「實在太Low,以後不買了」。眼看大客戶發聲了,終讓Rolls-Royce馬上把影片撤掉。

眼看英國出事了,德國Mercedes-Benz去也有樣學樣。不過他不是找網紅,而是找知名女脫口秀藝人楊笠。找藝人應該是張安全牌,但中國網友還是炸鍋了,就因為楊笠之前的「普男說」引發眾怒。

 

楊笠先前曾在節目上說,她不懂為何有些男生明明很普通卻異常的有自信。此言論讓男網友大為不滿,認為Mercedes-Benz購買大眾還是以男性為主,為何找一個仇男論者來代言?最後,也是撤掉廣告。

當然也有人會說,鄉民說抵制不買,講的好像這兩個品牌的車人人買得起似的。不過我想強調的是,車商行銷跟政治行銷不一樣,政治人物不管好壞,怕的是沒有版面跟沒有聲量。因此刻意的操作對立也許讓對方陣營覺得很蠢,但只要能鞏固原本陣營的支持者,這筆投資就不賠。

 

因此車廠也應該思考是否陷入流量與聲量迷思,聲量有正聲量跟負聲量。過去車圈有個開玩笑的比喻,就是現在什麼都要看流量,色情網站流量最高怎麼不去下?因此PPT行銷、網紅行銷如浪潮般潮起潮退,回歸到本才是王道啊!

麥斯學長 資深編輯