Tesla的股價不斷推升，有不少分析師都認為這樣的股價已經明顯過高，因為過去Tesla並不是家賺錢的公司，而投資人看的則是電動車未來的成長性，現在Tesla可說是打了許多分析師一巴掌，因為他們不僅開始賺錢，而且是大賺特賺，光是在今年第三季就賺進了16.2億美金（約451.3億台幣），其中光是向其他車廠販售監管信用額度（Regulatory Credit）就進帳2.79億美金，未來他們預期這個數字還會繼續成長。
美國電動車大廠Tesla的銷售表現大家有目共睹，在全球市場Tesla成了電動車的代名詞，在各地都有著相當亮眼的成績，近日公佈了第三季的財報數字，營收以及獲利都創下佳績，超出市場預期，在第三季淨利的部分就有16.2億美金，EPS每股盈餘來到1.86美金，這也是Tesla有史以來第二次淨利超過10億美金大關，相比去年第三季的3.31億美金，今年度可以說是大爆發，當然這不只是銷售車輛所賺的錢而已。
Tesla在能源業務方面也創造了8.06億美金的收入，而服務方面也有8.94億美金的進帳，其中向其他車廠販售監管信用額度（Regulatory Credit）也有2.79億美金，因為現在全球各地區都有嚴格的碳排放限制，而Tesla作為電動車廠，所有擁有的監管信用額度相當多，在2020年光是這部分的收入就高達16億美金，如果其他車廠的車輛依舊沒有開始轉型的話，將會花費更多金額在購買監管信用上面，也意味著Tesla還可以靠這項收入賺進不少錢。
不過在財報當中可以看到一項有趣的減損項目，就是在比特幣的投資方面提列的5100萬美金的損失，似乎之前炒作比特幣並沒有為公司賺錢，反而還小虧一點，著眼第四季的表現Tesla認為並不樂觀，因為全球車輛晶片短缺、港口運送也被受影響，中國也面臨到輪流限電的危機，全球的工廠都將面臨重大考驗，但預估今年全年表現還是會比去年更好，而隨著Tesla在全球設立更多工廠，未來幾年的銷售將持續看好。
