睽違多年的OGK頂級旗艦賽事帽款在2021年總算迎來了更新的消息，OGK KABUTO的正式帽款代號：F-17，應該也可以算是FF-5V的後繼帽款。
KABUTO將原創的專利空氣動力裝置Wake Stabilizer(專利號碼：4311691)充分利用CFD(3D Computational Fluid Dynamics)做為開發基礎，在直行時可以有效減少側風與空氣阻力。此外，在帽體外型上也同樣擁有專利的Crest Spoiler空力套件輔助，可以有效抑制快速行進時的舉升力，有助於改善整體行進的空氣動力性能，在全速域中都能夠使用並提高頭部穩定性。
在F-17帽體上緣具備了全新設計的小鴨尾來抑制舉升力，OGK採用了特殊的弓形鴨尾的造型來讓帽體更符合空氣力學設計，當然在外型上也大大加分了不少。
在帽體後方大鴨尾的部分則是將FF-5V的造型做了升級，原本在FF-5V之外的帽款(Aeroblade 、Kamui或是RT-33)都是採用流線的帽體設計，並沒有額外的附加空力套件，而這次的F-17則重新的將帥氣且具備實際作用的空力套件裝回帽款上，對於跟日、歐系主流品牌的賽事帽款競爭上也多了一些武器。
帽體材質方面A.C.T.-2 (Advanced Composite Technology)，比起RT-33帽型採用的A.C.T.-EVO/R對應ECE認證上也做出調整，新款F-17則是對應到FRHPhe認證，在耐穿透性也進行了強化。A.C.T.-2同樣有通過MFJ標準，並且在下巴部位(高事故創傷區域)上也用上了高強度有機纖維來進行強化，進一步提升帽體強度。內襯方面也使用了DEOFACTOR®抗菌材質，同時也同樣具備了緊急事故快拆系統，在內襯的光滑度上也做出改良。
作為長青樹帽款FF-5V的後繼作品，對於OGK沒有放棄大鴨尾的設計我們應該感到開心，想當年邱吉耕佑的風神FF-5V風靡了多少愛車人的荷包，F-17目前也已經贊助了不少Moto3與Moto2車手，看得出來OGK母廠對於F-17的重視與期望，希望未來可以在 MotoGP看到更多不同品牌的安全帽在市場上較勁，對於消費者=而言也是一大福音。
