以轉隊的適應程度來說，在Misano以第八名完賽的Maverick Vinales之於APRILIA而言，算是相當積極正向的結果。
從結果來看，Vinales在RS-GP上的開發進程走向正確的道路這點應該是最振奮人心的結果，Aleix Espargaro非常了解RS-GP的計畫，新加入的Vinales能夠用接近Espargaro的名次完成比賽也算是APRILIA在今年賽季中意料之外的收穫。
「從整個計畫中間加入是很困難的，」Vinales談到，「我必須承認我還沒習慣賽車，我也希望我不必習慣，在這個階段的我而言，要超車對手是很困難的，我浪費了很多時間，但至少今天我們對賽車進行了很好的設定，這對我相當有效，我們用比賽來做測試，我對今天找到的解決方案感到滿意，因為在比賽的後半段，我在我們擁有的條件下表現得很有競爭力，我知道我們會一步一步完成目標，這個前十名給了我相當大的信心，我做到整場比賽沒有失誤，所以我認為我們正走在對的道路上。」
「另一方面，我對Lorenzo Savadori感到抱歉，他在Portimao測試的那些新東西，因為我做為廠隊車手而非測試車手的身分參賽，所以沒辦法使用，(編按：這也代表了2022年APRILIA的賽車將會有大幅度的技術創新。)我也問過Rivola，但我還是沒辦法使用，真的可惜了。」
「在比賽中我沒有機會靠近Aleix，因為我在Luca Marini後方式去太多時間，而且我也沒有足夠的秒差在Aleix後方抓超車的時機，但最終這些都不重要，我專注在我對賽車的感受上，我正在做好我的工作。我認為RS-GP的潛力是可以上頒獎台的，即便我目前依然沒有感到很適應，我感到不適應並不代表車子不快，所以我很希望可以看到當我習慣這輛賽車後，RS-GP可以有什麼樣子的表現。」
「我在每一圈都學到一些東西，我經常在比賽中會使用些微調整的設定，所以我很難馬上在賽道上就做出極限，我認為我在Misano的比賽可以有更好的成績，但在前幾圈我失去了超過10秒的距離，我目前正取得進步，儘管其他車手在這裡也都很快，但我感到強壯，在Portimao，我們會有更多工作要完成，我認為如果我今天從頭兩排發車的話，也許能夠爭取到頒獎台。」
