極簡外觀搭配全新刻記!Land Rover第五代Range Rover正式發表!

極簡外觀搭配全新刻記!Land Rover第五代Range Rover正式發表!
Dickson 2021/10/27

Land Rover品牌旗下的旗艦車款Range Rover來到了第五個世代,而日前的預告照片也吊足所有車迷胃口,現在這輛全新的Range Rover也揭開了神秘面紗,擁有極簡的外觀設計之外,依舊維持著良好的越野傳統,輔以豪華的內裝配置,並且運用了更新的科技在其中,動力系統也同樣有了更多的配置,未來更會有純電動力的出現,而隨著全新Range Rover的出現過後,未來其它車系也將會跟上大哥的腳步,可以預覽未來品牌的車輛設計將會朝向極簡化風格。

在外型的設計上採用了更為平面化的設計,而這樣的設計語彙其實從先前的Velar上就可以看到,演變至今在Range Rover當中又得到了新的詮釋,從水箱護罩到頭燈一路至下氣壩,看起來都像是平面化的設計,帶著斯文的氣息展現新世代的設計風格,整體的鈑金曲線也更加平滑,沒有強烈剛硬的線條感受,因此就算是整個車輛輪過與前代相同,但你也可以一眼就辨認出這是全新第五代的車款。

車尾的燈組造型是這次不少車迷討論的話題,這樣的設計有點像是想要營造出更先進的科技感受,但是依舊保持著上下對開尾門設計,甚至在下半部的尾門新增了可摺疊的椅背,使用起來就好像Rolls-Royce Cullinan的景觀座椅,只不過沒有那麼高級而已,另外在全新Range Rover上頭的四個車門都搭配了電動輔助開關功能,可以透過車門手把或者是Pivi Pro多媒體系統操作,展現高級奢華風格。

前方的LED大燈則是將照明距離提升至500m的境界,當然時下最先進的光源遮蔽功能以及影像投影技術也會在Range Rover上搭載,此外這輛車也配置了後輪轉向系統,最大可達7度的轉向幅度,將會讓體積龐大的Range Rover有著更靈活的表現,創造出5.5m的迴轉半徑,是Land Rover品牌當中迴轉半徑最小的車款,而未來在其他車輛當中也可能搭載這套後輪轉向科技。

內裝部分則把重點放在駕駛座前方的全數位儀錶,配置了13.2吋的曲面螢幕,中央的Pivi Pro觸控式多媒體螢幕更是來到13.7吋,並且擁有無線Apple CarPlay以及Android Auto功能,方向盤也蓋用了全新的雙幅式設計,只不過這雙幅的面積相當大,讓整個方向盤看起來相當穩重,而在方向盤上的按鍵配置則與現行的Defender以及Discovery相同,座椅以及飾板的同樣透過許多高質感材料混合搭配,擁有極佳的奢華感受。

後座部分則是可選配RSE後座娛樂系統,將會擁有兩具11.4吋的多媒體螢幕可以使用,在中央扶手上更有8吋的控制螢幕,讓後座乘客擁有更尊榮的享受,值得一提的是這次的Range Rover在車內加入了第三代主動降噪系統,車內四個頭枕當中都有著60mm的揚聲器,可以達到類似降噪耳機的效果,對於持續性的低鳴噪音可以有效抑制,更提升了車內駕乘客的舒適感受。

在底盤部分也配置了48V電子防傾桿,可以抑制車輛的側傾,對於乘車體驗來說也有不少的加分,另外還有電子懸吊系統的升級,整合了Dynamic Response Pro以及eHorizon Navigation導航路面監測功能,可以透過導航系統與車前鏡頭相互結合,預先判斷前方路況調整電子懸吊的配置,讓舒適型表現再次升級,以彰顯Range Rover不凡的豪華魅力。

動力部分擁有汽油、柴油、插電式油電等多種選擇,汽油引擎部分提供了3.0L直列六缸渦輪增壓輕油電系統的P360(360hp)、P400(400hp)以及4.4L雙渦輪V8動力的P580(530hp)三種車型,柴油則是3.0L直列六缸引擎的D250(250hp)、D300(300hp)以及D350(350hp)三種,另外還有配置直列六缸引擎的P440E(440hp)以及P510E(510hp)插電式油電複合動力,在PHEV車型當中配置了38.2kWh的鋰電池組以及105kW的電動馬達,可以提供100km的純電行駛里程,在P510E車型上擁有5.6秒的百公里加速成績。

Range Rover擁有標準SE、HSE及Autobiography多種等級,同樣提供了SWB短軸以及LWB長軸選擇,長軸的車型可以選配第三排變成七人座的形式,而更具個性化的SV車型將會在2022年推出,並且將會有SV Serenity、SV Intrepid及四座的SV Signature Suite多種選擇,目前在英國當地的起始售價為94,400英鎊(約361萬台幣),台灣市場部分最快將會在2022年第二季登場。

Dickson 資深編輯
車。不只是個移動的工具,他更是我所熱愛的夥伴,不論他有幾個輪子,我都想要將他們最真切的靈魂,訴說給大家知道。