相信喜愛汽機車的朋友們，對於轉子引擎肯定都有所認識，這種特別形式的內燃機過去也曾出現在許多知名車款上，例如Mazda RX-7、SUZUKI RE5等，近日來自歐洲的小廠Crighton就推出一款性能數據爆錶的轉子引擎賽車CR700W，690c.c.排量擁有驚人的220HP馬力，乾重更僅有130公斤。
這輛Crighton CR700W是從Norton 588轉子引擎賽車演變而來的終極之作，Norton 588過去在賽場上也曾奪下過曼島TT、英國錦標賽冠軍等成績，Crighton創始人Brian Crighton當年就是Norton賽車團隊的一員，之後他也一新投入轉子引擎的開發與設計，打造出這台Crighton CR700W。
Crighton與專門生產飛機轉子引擎製造商Rotron Power合作，針對過去轉子引擎腹內的許多問題一一攻克破解，希望打造出世界上最強的內燃機，他們使用新世代材料科技，如氮化硅陶瓷等，來解決過去轉子引擎最困擾的問題，同時大量的先進材料也讓整顆引擎的重量減輕不少。
Crighton CR700W的690c.c.轉子引擎擁有220HP @ 10,500RPM的最大馬力和142Nm @ 9,500RPM的最大扭力；整顆引擎只有三個運動部件，引擎本體的重量僅有24公斤，加上六速變速箱後重量也只來到43公斤，整台車的乾重為129.5公斤，Crighton CR700W等於是台有著MotoGP馬力和Moto3車重的極致賽車。
狂暴的動力和極致輕量的車重，讓Crighton CR700W有著恐怖的1.68HP/1KG的馬力重量比；如果以每c.c.的功率來看，CR700W比市面上任何一款NA引擎的性能機車都強大，甚至超越了KAWASAKI Z H2增壓街車。
車架部分則是由Norton NRV588改進而來的鋁擠型車架，懸吊部分可選配Öhlins的MotoGP等級懸吊或Bitubo懸吊；煞車卡鉗標配Brembo MotoGP等級製品；輪圈也標配Dymag碳纖維輪圈。
Crighton表示CR700W將採用手工的方式限量生產25輛，同時CR700W售價也和性能一樣驚人，開出的價格為85,000歐元，大約是台幣270萬元左右，作為對比DUCATI Panigale V4 R在歐洲定價約為45,500歐元；只能說Crighton CR700W絕對會是頂級賽道玩家的終極玩具，同時期待未來台灣會有買家出手收藏，讓我們有機會在台灣賽道見識這台轉子賽道猛獸！
