CFMoto在10月時於社群媒體上推出SR-C21概念車，前衛的設計引發了熱烈討論，雖然該品牌的歐洲研發機構在當時也表示這輛車只是電腦圖片，但CFMoto的製作功力也相當了得，可以完美地將這些設計轉換為實體的車輛。在今年的米蘭車展上，這家中國公司推出了SR-C21，讓所有車迷都可以更了解這輛全新的仿賽車款。
在米蘭車展上他們展示了SR-C21以及SR300，小排氣量車款在CFMoto當中本就相當受到歡迎，而且帥氣程度也已經備受肯定，但SR-C21的大躍進讓人感受到中國人的可怕，前方的煞車似乎是受到了MotoGP的影響裝上了保護蓋，上頭還有著空氣力學的設計相當有趣，煞車也採用知名大廠Brembo系統，為的就是追求強大的賽道表現。
外觀設計上有著濃濃的義式風味，特別是車尾燈與後單搖臂的設計，視覺上和DUCATI Panigale非常類似；車頭則有CFMoto自家小仿賽300SR的特色融入其中，誇張的大翅膀帶來不錯的視覺張力，除了煞車使用知名大廠之外，懸吊使用Öhlins、排氣管配SC Project雙尾管，輪胎也用上Pirelli SUPERCORSA，每一個配件都是一等一的好料。
現在已經確認了這輛車將會搭載400c.c.以上的引擎，受益於與KTM為合作夥伴的關係，因此很可能會使用KTM 990 Super Duke的990c.c. V型雙缸引擎，亦或者是RC 8C身上那句889c.c. LC8c並列雙缸引擎，後者擁有128hp最大馬力，但不管是使用哪具動力，車輛的調教是否真的可以經得起考驗還是個未知數，但也不得不承認中國品牌在二輪的製造工藝已經越來越純熟，再過不久可能就可以幹掉歐洲大廠了。
