Nissan確定讓R35 GT-R從日本Super GT系列賽中退役，將由近期剛推出的 Nisaan Z GT500接替，全新賽車近日在富士國際賽車場中亮相，會於2022年賽季正式加入。Nissan GT-R GT500在過去的13年中一直在GT系列賽征戰，在13年的賽季中贏得五次車手年度冠軍，紀錄相當輝煌。
只要一眼看到Z GT500，就會發現它與市售車有很大不同。雖然前臉還是保留了量產型的前大燈造型，但其它地方都因應賽事要求進行修改，也意味著具有全新空力套件，大量使用碳纖維作為材質，減輕車身重量與加強車身結構。前後輪弧向外擴張，可容納更寬輪距以及提升車輛穩定性。
另外，車側的造型也吸引了車迷眼球，要歸功於複雜著碳纖維側裙，誇張的造型可增加下壓力，並將賽車黏黏吸住於賽道上。其餘還有中央單顆螺絲鎖定鋁圈、大型天鵝結構GT尾翼以及誇張的後下擾流。
Nissan尚未發布與該車有關的技術規格，依照GT500賽事規定，會使用一具2.0升四缸渦輪增壓引擎，這顆小排量引擎能輸出高達650匹最大馬力，儘管比市售車型小了一公升、汽缸數少兩缸、渦輪少一顆，卻在賽車科技加持下，比市售車型多出250匹動力。
Nissan首席營運長Ashwani Gupta表示，Nissan Z GT500象徵著日產準備迎接新挑戰，並將未來期待融入我們生活之中。通過我們對賽車的努力，持續創新品牌新賽車，以多年來的經驗且多次勝利證明我們的成果。Nismo品牌總裁Takao Katagiri補充說明，我們將帶著全新Nissan Z GT500和熱情進軍2022年Super GT系列賽事，希望粉絲們可以繼續支持Nissan與Nismo賽車隊。
