2021摩托車新車展。CFMoto春風吹進台灣!300SR 19.8萬、700CL-X 29.8萬、650雙車發表上市

2021摩托車新車展。CFMoto春風吹進台灣!300SR 19.8萬、700CL-X 29.8萬、650雙車發表上市
Ziv 2021/12/23

來自中國的機車品牌CFMoto今(12/23)日現身於五股的2021國際摩托車新車展覽會,由榮秋導入三款車型亮相,其中更有話題性滿滿的黃牌仿賽300SR,另外還有兩款650級距的650NK、650GT車型,以及一台700CL-X復古街車,現場也公布這四台車將會引進台灣市場,售價分別為300SR 19.8萬元、650NK 27.8萬元、650GT 29.8萬元,以及700CL-X 29.8萬元

CFMoto帶來300SR 650雙車以及700CL-X四款新車發表

另外CFMoto也帶來相當不錯的優惠方案,300SR有3000元的現金優惠、650NK有19000元的現金優惠、650GT/700CL-X則有20000元的現金優惠;另外還送安全帽、雙鏡頭行車記錄器等。

四款新車也有現金和相關優惠


27匹馬力、倒立式前叉、TFT儀表,300SR 19.8萬發表!
近年CFMoto在海外市場上引起諸多話題,特別是CFMoto與KTM達成合作協議,發表不少非常有話題的車型,其中本次最具話題性的車款就是2020年中才在海外發表的300SR。

這台車配備有37mm倒立式前叉、TFT全彩液晶儀表、前煞車為292mm碟盤配對向四活塞卡鉗、後煞車為220mm碟盤配單活塞浮動卡鉗等諸多好料。

37mm倒立式前叉,配對向四活塞卡鉗 292mm碟盤

動力部分,300SR使用292c.c.的水冷DOHC單缸引擎,擁有27.88PS @8,750RPM的最大馬力和25Nm @ 7250RPM的最大扭力,數據方面比同級距對手,像YAMAHA YZF-R3的40HP或KTM RC390的43HP仍有一段差距。

27匹最大馬力和其他對手有不小的差異

CFMoto 300SR在外觀設計上相當大膽帥氣,但實際觀察實車也發現一些小缺點,像是左右握把開關的質感略微粗糙些,此外車身的油箱部分較為瘦窄,看起來和SUZUKI GSX-R150差不多寬,少了點黃牌車款應有的壯碩氣勢,有興趣的車友也可以利用車展期間親自到現場看看實車的質感。

車身寬度相當窄,握把質感略為粗糙一些


帥氣科技復古車,雙缸動力、優異配備 29.8萬元上市
除了300SR這台話題黃牌仿賽之外,CFMoto也帶來相當帥氣的700CL-X復古街車,這台外型設計很有Neo Cafe味道的700CL-X,車頭使用大大的X字型頭燈設計,車身左右兩側還有浮誇的進氣孔,坐墊則是經典的棕色坐墊,前叉、輪圈也用上金色烤漆點綴,視覺上充滿肌肉感。

三十萬有找的帥氣復古車700CL-X

動力方面,700CL-X搭載693c.c. DOHC並列雙缸水冷引擎,最大馬力為74.8PS @ 8500RPM,最大扭力為68Nm @ 6500RPM;裝備重量為196公斤,車輛座高為800mm。

懸吊使用KYB 壓縮、回彈可調倒立式前叉,以及回彈可調中置單槍多連桿;煞車使用J.JUAN四活塞輻射卡鉗配320mm碟盤,後單活塞卡鉗260mm單碟;電控配備具有定速巡航、動力模式、電子油門以及ABS,另配有前後LED頭尾燈與5吋TFT儀表。

規格配備相當不錯,但同樣有細節質感略為粗糙的小問題


30萬有找!NK街車、GT旅跑650雙車登場
此外,本次CFMoto也帶來650雙車,從規格數據來看,這兩台車應該是採用KAWASAKI ER6車系改造而來的車型,腹內使用649c.c.的DOHC並列雙缸水冷引擎,擁有61.2PS @ 8750RPM的最大馬力和56Nm @ 7000RPM的最大扭力。

外型霸氣的650GT

懸吊部分使用KYB正立式前叉和側置單槍避震,煞車使用J.JUNA雙活塞卡鉗配292mm雙碟,後煞車為單活塞卡鉗配220mm單碟。

車重分別為206公斤(NK)、236公斤(GT),座高為780MM(NK)、795mm(GT);儀表配備5吋TFT全彩儀表,配備部分則有ABS、滑動式離合器、LED頭尾燈、PIRELLI ANGEL GT以及可調式風鏡(GT)等。

有可調式風鏡


過往CFMoto作為中國品牌,往往都會因產地問題被阻擋進入台灣市場,本次亮相的四款車型根據現場詢問,產地是來自馬來西亞,因此可以進入台灣販售。

價格方面,CFMoto本次引進的車款在價格上還算符合預期,300SR 19.8萬元的價格也比主流對手略低一些,但馬力部分差距應該會是影響銷售的最大因素。

650雙車和700CL-X三十萬元有找的價格確實相當有吸引力,特別是700CL-X帥氣的復古外型,配上不錯的雙缸動力、規格配備,相信會吸引到預算型買家的注意。

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。