SUV的戰火越演越烈，過往許多不曾製造休旅車的品牌都加入的這場戰局，擁有純正義大利血統的Alfa Romeo自2017年發表了Stelvio之後，有越來越多的消費者首次踏入這個品牌的懷抱，而因為休旅車款創造出許多收入的Alfa Romeo也食髓知味，著手研發第二輛SUV車款，並且在2019年的日內瓦車展當中推出Tonale概念休旅，這輛比起Stelvio還要更小一些的小型SUV，更符合了現今市場的潮流，現在經過了3年的時間，原廠也終於正式發表Tonale，並且導入了微型油電系統，宣告著品牌進入了電動車的世代。
在概念車推出之時，相信大家都被Tonale的優美車型所吸引，優雅又動感的外觀設計一向是Alfa Romeo的強項，當然在Tonale這輛車上也不例外，但量產車當中取消了隱藏式的車門把手有些可惜，讓這輛車失去了一些前衛感受，不過細長的頭燈組從概念車上沿用至量產車當中，家族化Trilobo頭燈組有著極高的辨識度，當然品牌極具特色的Scudetto倒三角水箱護罩設計也在這輛車上呈現，尾燈組採用貫穿式的設計，纖細的造型與頭燈相呼應，整體相當具有運動氛圍的感受相信會吸引不少潛在消費者的注意。
內裝部分則是與Stelvio的配置相同，從方向盤到雙筒式的儀表台設計，加上圓形的出風口到整體的中央車載娛樂控制系統的配置，都可以看得到老大哥Stelvio的影子，而方向盤後方的超大型鋁製換檔撥片更是呈現了熱血性能氛圍，而在科技層面Tonale也展現出優秀的一面，12.3吋的數位儀表搭配上10.25吋的中央螢幕，並且擁有無線Apple CarPlay、Android Auto的功能，儀表也有Evolved、Relax及Heritage三種顯示模式，加上包覆性極佳的座椅，在座艙當中也能感受到這個義大利品牌所帶來的浪漫性能風味。
動力系統部分則是宣告著品牌進入了油電世代，在這次的發表當中原廠為Tonale配置了兩種動力系統，第一具引擎是採用1.5L的直列四缸渦輪增壓動力，搭配上48V輕油電的輔助，擁有130hp以及160hp兩種動力輸出，皆是搭配上7速雙離合器變速箱，另一具動力則是使用1.3LMultiAir渦輪引擎的PHEV插電式油電混合動力系統，由引擎負責前軸的驅動，馬達則負責後軸部分，藉此達成四輪驅動的成果，275hp的最大綜效馬力可以讓這輛車在6.2秒內完成百公里加速，並且擁有80km的純電續航里程。
Tonale的車身尺碼數據是4,530 x 1,840 x 1.600mm、軸距為2,636mm，對手鎖定在Mercedes-Benz GLA、BMW X1、Audi Q3以及Volvo XC40等小型SUV，智慧駕駛輔助系統也已經達到Level 2級別，配有全速域主動定速跟車及車道置中維持輔助，相信這輛車會為品牌注入更多心血，對於營收方面將會有正向的幫助。
