雖然Porsche帶給人的印象都是有著良好的運動性能，但對於有些人來說動力並不需要這麼多，因此原廠也為了這些人打造T系列車款，畢竟不是每個人都需要GT3或者是Turbo的性能，Porsche在2017年為911車款推出了T系列，接著又在2019年718 Boxster以及Cayman當中推出相同的入門T車型，現在他們更打算將這樣的輕巧動力系統推廣到SUV身上，在入門車型Macan當中也將會有T車款，這將會是品牌當中最輕巧的跨界車款。
Macan T沿用了其他T系列的動力系統，搭載的是2.0L直列四缸渦輪增壓引擎，擁有261hp最大馬力以及40.8kg-m的峰值扭力，變速箱與一般版本的Macan相同，一樣都是透過七速PDK雙離合器變速箱傳遞到四個輪子當中，雖然動力比起搭載2.9L V6雙渦輪增壓引擎的Macacn S以及Macan GTS還要來得更小，前者的最大馬力為375hp，後者為434hp，但是在重量上則輕了不少，光是引擎就輕了將近60kg，Porsche也表示這將會賦予Macan T擁有特別靈活的操控性以及更良好的轉彎能力。
在Macan T身上標配了Sport Chrono套件，在方向盤上增加了一個模式的開關以及Sport Response的按鈕。原廠表示這將會讓Macna T可以在在5.8秒內完成0-96km/h的加速，並且讓極速達到232km/h的淨街。如果是標準的Macan T則需要6秒才能從0加速到96km/h，畢竟到時候在各個市場的標配會不盡相同，很可能導入台灣時並不會標配上Sport Chrono套件，但相信依照過往的市場走向，應該會與美國一樣選擇標配Sport Chrono才是。
當然在Macan T當中也可以選擇Porsche主動懸吊管理系統（PASM），以及Porsche扭矩矢量控制系統和主動式氣壓懸吊系統。此外T車型的外觀也與其他Macan不同，在前水箱護罩、側邊的後照鏡、側裙、車頂擾流板還有車尾的車型徽飾採用Agate Grey Metallic瑪瑙灰金屬色調，輪圈配置的是20吋Macan S的輪圈，比起一般標準的Macan大1吋，並採用特殊的深色鈦金顏色做搭配。
目前Macan T將擁有13種不同的外觀顏色可以選擇，而內裝方面則是標配了8項電動可調式運動座椅，並且附有加熱功能，採用Sport-Tex條紋圖案，於頭枕上還有著壓花的Porsche廠徽，當然你也可以透過選配讓你的Macan T更符合你的需求，Sport Chrono套件當然也包括了中央的計時碼表，目前這輛車的定價尚未出爐，不過可以知道的是Macan T將於春季開始交付，台灣的官網上也已經可以看到，相信也會很快就宣布相關的消息。
