Ducati Multistrada 1200在2009年的米蘭車展中首度亮相，霸氣的車頭造型，線條張力飽滿，大量使用LED及導光條點綴，營造出強烈的未來感，造型既前衛又優美，與經典的1100S DS相比Multistrada 1200S的配備更有如外星科技，而完備的電控系統更為這台車贏得了"電子鳥"的美名。
Multistrada 1200絕對是款優秀的車，但高不可攀的價格讓多數人也只能望其興嘆，而這樣的無奈似乎有了解套的折衷方案；最近在外國論壇中流竄著幾張新款Multistrada的照片，車頭造型維持著車系一貫風格與現有車款並無明顯差異，但搖臂明顯不同，使用的是與Enduro耐力賽版本相似的雙搖臂設計，不過用的並不是鋼絲框，輪框看似與經典的999十分相似。
引擎據傳與上週剛發表的SuperSport相同，最大馬力約落在113hp扭力96.7N-m，ABS、DTC循跡、動力模式與DMS多媒體整合等電控配備也將全部移植，售價也會比Multistrada 1200平易近人，讓喜愛電子鳥的消費者們能輕鬆入手。
資料來源.MCN by.Van
開頭必須先聲明，這不是大家敲碗已久的Multistrada V4，而是現行款的Multistrada L-Twin車型，但根據近日德國媒體Motorrad的說法，他們已經親眼見到Multistrada V4的實車，但是隨著Streetfighter V4在Pikes Peak登山賽的死亡事故陰影籠罩，DUCATI Multistrada V4是否能如外媒預料在2020年登場，肯定要打上一個大大的問號。
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在前陣子的Ducati World Week活動上，Ducati CEO Claudio Domenicali向外國媒體表示，Ducati正在著手開發性能縮減但是價格更親民的全新V4車款，自從Ducati決定放棄V2引擎改採V4引擎作為旗艦車款的動力心臟之後，這樣的風聲就不曾停止過，而現在從CEO的口中親口得到證實，也讓許多喜愛Ducati的車迷興喜若狂。
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說起Monster相信應該是無人不知無人不曉吧，充滿肌肉感的油箱，經典鋼管車架罩著DUCATI的堅持，夾角90°的L型雙缸引擎，車身輕巧，女孩子都能輕鬆撐起，但狂暴的動力卻是連大男人們都敬畏三分，如此獨特....
