重現上個世紀的風華絕代。ROLAND SANDS BMW R NINE T

重現上個世紀的風華絕代。ROLAND SANDS BMW R NINE T
2016/10/17

第一次看見ROLAND SANDS BMW R NINET的照片,心中忽然出現BMW R5的身影,不因這兩輛車都是BMW,而是從輪廓到全車的氛圍,都能感受出這兩輛車的基因互相糾結,即使時空相隔81年,卻能在這輛ROLAND SANDS BMW R NINET嗅出BMW R5的氣息,與其說是致敬,倒不如說這是尋求機械純粹的返璞歸真。

水平對臥引擎復古的韻味,是BMW R系列之所以能夠受到改裝玩家親賴的主要原因

源自BMW R5基因
ROLAND SANDS工坊在打造這輛BMW R NINE T時,的確是依據1935年BMW R5的外型製作,原因除了R5的外型相當優美外,這輛車更是當時開創新時代的指標車。因為當時R5擁有一顆500c.c機械增壓引擎,在81年前可說是一輛具備尖端技術的性能車。雖然今日車輛的性能不可同日而語,機械增壓更是歷經許多世代沿革,但是R5動人的身形還是讓許多車迷戀戀不忘,因而成為改裝玩家眼中的最佳典型。

全車以圓弧的細條取代銳利的稜線,將81前年的設計風格再度重現

1935年BMW R5

手工打造車體
雖然NINE T本身就帶也復古風格,卻擺脫不了些許的科技感,為了要呈現81年前R5的外觀,工作團隊將車輛原有的外觀件全部拆除,以手工方式打造出水滴型的金屬油箱,前後土除也特別找來金屬加工專家,製作出完美弧度的前後土除,而坐墊部分則使用極短的單座設計,副車架大幅縮短,並配上具有復古風格的皮座墊。

水滴型的油箱是依照R5的原有設計重新打造

完美弧度的金屬土除製作難度相當高,需要經驗老道的技師才有辦法完成

復古外觀下的新潮配備
雖然是以R5作為設計藍圖,懸吊則是使用OHLINS黑色倒立式前叉,後避器也是採用OHLINS單鎗避震器,這樣的配置讓這台古味十足的ROLAND SANDS BMW R NINE T能夠擁有當今一流的懸吊表現;動力方面引擎維持全原廠設定,只換裝訂製的鈦合金排氣管,雖然沒有進行實際馬力測試,但是ROLAND SANDS宣稱這是他們騎過最快也最狂野的BMW R NINE T,即使然沒有機械增壓,卻也是一輛不可小覷的街道猛獸,可說是一輛具備當代科技的重生版R5了。

汽缸頭特別加裝金屬飾板

ROLAND SANDS BMW R NINE T影片

資料來源. ROLAND SANDS DESIGN     by.Chung Chao Chen

資深編輯
以純種設計人的姿態在二輪世界玩樂20年,喜歡科技世界的簡潔與完美,同時又愛當個擺脫塵囂的山林旅者,我是社長BEN,歡迎跟著我一起體驗移動工具所帶來的魅力吧。