在印尼賽道的測試賽中，悽慘無比的賽道狀況讓我們比過去幾年都更加難以預測正賽時到底會由哪一家車隊能夠在這邊獲勝。但根據Fabio Quartararo的觀察，HODNA可能會是今年進步幅度最大的車廠。
由Pol Espargaro駕駛的新版本RC213V，在Mandalika賽道上名列前茅，但重要的是，就平均速度而言，RC213V依然很有競爭力，甚至足以威脅到現任的世界冠軍。
另外，LCR HONDA的中上以及Alex Marquez也在模擬賽中刷出不錯的單圈速度，儘管不是每一個車手都用上一樣的輪胎選擇，當然，場地條件與天氣因素也會影響到單圈成績。
「如果你去檢查HONDA的每一位車手的數據，你會發現他們真的很快，」Quartararo談到，「你看Pol Espargaro，他是最快的，Marc也很快，Alex也是，中上也在模擬比賽中做出了非常棒的速度。」
「所以這四台HONDA賽車很快，而且他們可以讓不同風格的車手用不同的工作方式來調整。」
「我沒有騎過RC213V，但我可以肯定的是，HONDA的賽車在制動方面表現得很棒，我看到Marc Marquez在極限煞的相當用力，對我來說，我跟他的賽車從引擎就大不相同。」
「當我們側滑的時候，YAMAHA的賽車不會停下來也不會轉向，但他們的賽車在滑移的時候依然具有轉向性能，這不是我們的缺點，這是他們賽車的特點。」
「到目前為止，我們還沒收到YAMAHA的大幅度更新，兩個禮拜之後我也不期待會有什麼驚奇的新東西，在M1車上我用上舊輪胎，我真的可以很有速度，前輪跑了28圈，後輪跑了20圈，我感覺很好，從我的立場來看，我已經完全準備好要迎接新賽季了。」
