APRILIA RSV4被視為一輛極具戰力的市售跑車，這輛車從推出至今藉由強悍的V4引擎與先進的電控配備，橫掃全球各大賽事，更完成WSBK連霸的傲人成就。2017年新款的APRILIA RSV4 (RR/RF)外觀上維持原樣，但內部進行大規模改良，幾乎可以說是一輛WSBK等級的市售車了。
全新進化的APRC系統
APRC (Aprilia Performance Ride Control)是一套非常先進的電控系統，更是各車廠下放賽車科技中最完整的一套，新款APRILIA RSV4搭載更先進的APRC。
ATC：ATC(Aprilia Traction Control)尋跡防滑系統具有更精密的計算能力，共有八段可供騎士調整，此外新版ATC還能夠在開啟油門時及時調整。
AWC：AWC(Aprilia Wheelie Control)車輪浮舉控制維持三段可調，一樣可以在油門開起時即時調整。
AQS：AQS(Aprilia Quick Shift)快排系統利用新款電子變速箱，能夠在油門開啟狀態下不須操作離合器便可直接進退檔，比舊版只能快排升檔卻不能快排降檔的半套系統更先進，此外這套快排系統連結ECU，在退檔時車輛會自動退檔補油，這也是目前APRILIA獨家科技。
APL：APL(Aprilia Pit Limiter)賽道限速控制，這是在賽道競賽時才會用到的功能，能夠依照賽會限制的維修區速限設定，以防在維修區超速而受罰。
ACC：ACC(Aprilia Cruise Control)定速巡航功能，在長途行駛時可以設定自動定速巡航，騎士可以不必操作油門減輕騎乘疲勞。
ABS：新一代的ABS系統除了應付一般煞車，還能夠在彎道中以傾斜的狀態下操作，配合9.1 MP系統，能夠綜合橫向加速度，傾斜，俯仰和偏航角，如此精準控制ABS，具備(Sport、Track、 Race)三種設定或完全關閉，也就是說過彎中也能大膽使用煞車。
Aprilia多媒體平台
APRILIA RSV4使用新款彩色TFT儀表板，APRILIA RSV4 RF儀表板增添Road和Race兩種不同的顯示畫面，儀錶板有一個新的V4-MP多媒體平台，能透過藍芽與智慧型手機連結，使車輛的設定與各項數據顯示在手機上，也可將資訊下載至電腦中，就如同職業車隊利用這些數據進行分析並調整車輛。透過儀錶板與手機連接，還能在儀表板中顯示來電及撥號，並利用語音進行電話撥打操作。
動力革新
為了因應更嚴苛的歐盟環保法規，在不失去動力的前提下進行引擎改良，最大馬力維持201hp與最大扭力115Nm。排氣管內部裝置具備控制閥門的消音器；活塞及曲軸連桿採用更輕的材質，汽門彈簧也進行更新，並將連桿研磨以減少摩擦力，優化引擎的運傳效能。雖然動力並無提升，但是在更嚴峻的環保限制下維持原有戰力，並配上最高規格的電控系統，比起同級對手具備更多且更先進的系統，苦說是市售仿賽中的科技大成。
資料來源.MOTORCYCLIST by.Chung Chao Chen
