自從2020年12月，台灣本田正式宣布導入CRF300L/Rally兩台專門讓你玩土的單缸越野車後，以路權優勢搭配相較大排量ADV車更輕盈的裝備重量（雖然還是比150或2T越野車豐腴一些），累積至今超過1100台的銷售數字直接證明CRF實力，讓過去小眾市場的林道、越野、探險市場注入一股活水。
因應許多新手都是第一次入手越野車，對於大輪徑車款相當陌生，甚至面對低抓力的越野情境更是需要不同於On-Road騎乘技巧，台灣本田延續過往提供的On-Road新車安駕課程，打造出專為CRF車主的Off-Road課程正式上線！
目前台灣本田越野安駕從2022年3月陸續舉行，活動資訊由各經銷據點發布為主，課程內容與體驗項目也會因為北、中、南越野場地限制有所調整，有興趣的車主請詢問你的購車業務或向鄰近經銷商詢問活動資訊。
截然不同騎乘姿勢 砍掉重練重新學習
全新課程、全新體驗！台灣本田也邀請媒體朋友體驗全新規劃的越野安駕課程，舉行於北部的越野安駕選在三芝瑪吉斯越野場，結合場地、跳台、小林道的場地相當適合教練動作講解，並且有足夠空間可讓學員實際練習基本功。
在這個舒適的場地中，台灣本田也提供高水準的教練群確保所有人安全，這些教練都受過日本本田的安駕指導訓練，針對On-Roda/Off-Road課程也都設計出完整教材與SOP，讓課程可以在“安全”的基礎下學習到越野知識。
進入正題，這堂課程有多安全呢？首先你要學習的第一課在於姿勢，從坐姿騎乘時的屁股位置、站姿騎乘需要微彎作為緩衝的膝蓋、上半身位置與手肘角度、加減速時的身體移動，甚至因應站立騎乘，你要怎麼調整右腳踩踏煞車桿/休息踏板的時機，教練都會在靜態解說課詳細講解示範。
結束示範後，你以為要開始騎車了嗎？錯！進行運動前當然要先暖身一下，教練帶著全體同學做操後就正式上車開始騎乘，最一開始會先用低速繞行全場，就如同聯誼時的破冰活動，讓學員與Off-Road路面培養感情，同時也進一步讓身體熱開，迎接往後的正式課程。
多位教練盯場 循序漸進引導學員安全學習
雖然是Off-Road課程，基本練習項目例如直線煞停，繞錐都是剛進入課程的基本功，但Off-Road直線煞停除了需要習慣低抓力力，課程更融入下坡直線煞停、關閉後輪ABS，體驗真正在林道中會發生的情境，透過安全、視野良好的場地增加學員信心，加上終點教練細心指導，大家也都可以掌握這種帶點滑動的曖昧關係。
繞錐也是在機車騎乘課程中常見的基本功，不過在本田安駕中除了強調不同於道路騎乘的外傾姿勢外，轉向時的身體重心、加減速時騎士的身體位置，都成為教練觀察的重點項目之一，這個項目甚至可以透過動力略為滑胎輔助轉向，讓CRF更順暢地繞過角錐。
下半天的課程就稍微進階，吃完午餐後迎接大家的項目有繞8、越野斜坡起步，前者可以讓騎士更暸解越野時過彎姿勢重要性，也可以讓你更熟悉車輛在低抓地力路面的轉向感；後者則是需要利用離合器卡住熄火於斜坡上的CRF，並確實踩死後煞車後發車起步。
但不論是哪一項關卡操作，安駕指導員都會不斷提醒循序漸進、緩慢嘗試，也會針對你每一次的騎乘提供修正建議，確保你在安全的狀態下學習騎乘技巧。
飛車帥照、林道冒險！兩種願望一次滿足
經過基礎課程訓練後，我們利用瑪吉斯越野場繞場體驗，不論是加減速的身體動作、或者過彎的重心外傾都可以在這個環節中完整體驗。此外教練也會帶領學員前往一旁的小林道體驗騎車穿梭在樹林中的樂趣。
最後課程接近尾聲，既然大家都花時間來到專業場地上課，當然要來張帥氣的照片作為紀念，特別安排的跳台環節絕對可以讓你一秒變身專業車手，拍出可以讓你在FB/IG上炫耀的照片。
在本次媒體場的活動尾聲，教練也特別安排平衡比賽，看誰可以穩固地坐在車上，這個環節同樣可以拍出帥氣的炫耀照片，證明你是真正的越野人。
「安駕」安全至上，面對Off-Road不再心驚驚
經過一天的體驗，真的衷心佩服台灣本田安駕指導員的用心程度，從扎實的日本系統受訓，到針對台灣市場量身打造的課程內容，最令我印象深刻的莫過於教練不斷提醒放慢節奏，透過一次又一次的嘗試找到正確的姿勢，可以強烈感受到越野“安駕”的活動精髓。
我們也強烈建議已經入手CRF300的車主，如果你對於冒險有點興趣，前往林道探索前應該要上一下越野安駕課程，並且結伴同行前往林道探索，避免意外發生。
