一直以來，每年台灣機車市場其實銷售最多的並不是大家喜愛的熱血運動車款，反而是樸實無華、方便好用的通勤代步車才是真正的大宗，這些車可能沒有頂級車款那麼光鮮亮麗，但卻以可靠的設計讓無數機車通勤族能完成每天上下班的旅程，這次KYMCO也帶來全新的NICE XL，透過車身尺碼、排氣量的放大，讓騎士使用上更為輕鬆便利。
過往KYMCO NICE車系都以「媽媽買菜車」的形象深植人心，但這次KYMCO透過車身尺碼、引擎排量的加大，希望能將NICE XL的消費族群擴大到更年輕的小資族群上頭，到底這次KYMCO替NICE XL加入了哪些新的改變和升級呢？快來跟著我們一起看看吧！
LED大燈、320mm腳踏空間、前雙掛鉤，置物收納更便利！
KYMCO NICE XL在外觀上維持跟前一代差異不大的設計，走樸實的車身風格，車頭大燈從前一代的鹵素燈升級為LED燈具，提升夜間行車時的安全性，車尾使用雙層燈具，後方向燈融合在尾燈兩側，讓整個車尾看起來更簡單俐落。
配備方面，KYMCO這次針對NICE XL的腳踏空間進行升級，將寬度提升到320mm，能放下29吋的行李箱，對於小資族群日常採買、外出使用都更便利，此外在座墊前端也新增一個隱藏掛鉤，掛個外出包、外帶餐點等都很就手，車廂內也有21.6L的置物空間，收納安全帽、雨衣和背包等隨身物品也相當充裕。
NICE XL的座高為730mm，不論男女老少都能輕鬆雙腳踏地，給人十足的安心感，搭配6.6L的超大油箱，更能大幅減少每週加油的次數，對於每天要在外移動的通勤族來說，絕對是很受歡迎的改款升級項目。
此外，KYMCO也在NICE XL上加入雙色的涼感坐墊，除了帶來更活潑、年輕的外型視覺外，對於即將到來的炎熱夏日，涼感坐墊絕對是不少騎士最需要的配備；此外，KYMCO也沒忘記NICE XL主打的女性消費者，NICE XL配備有省力中柱和95公斤的空車重，在市區騎乘、停車，即便是力氣較小的女騎士也能輕鬆架駕馭和立起中柱，停車不再是惡夢一場。
車身細節
排量加大油耗更省超神奇，滑順動力人人都能輕鬆上手！
引擎排氣量的升級也是本次NICE XL的一大升級，排氣量從過往的101c.c.提升到114c.c.，排氣量的增加並沒有讓NICE XL的油耗表現變差，反而還有所提升變得更亮眼，根據能源局公布的數據，NICE XL在市區有54.65 KM/L的油耗表現，定速則有76.01 KM/L的油耗，對於一台日常通勤的車款來說，如此省油的表現相當會令車主非常滿意。
一坐上NICE XL，可以明顯感受到腳踏空間加大之後的優勢，整個腳踏位置變得更寬敞，小可惜的是對於身高180公分的筆者來說，握把跟膝蓋還是離得有點近，低速過彎時需要比較注意，但這樣的座高和握把設定，對於NICE XL主打的女性車主來說，絕對是最佳設定值。
性能方面，NICE XL作為一台主打通勤使用的小車，人人都能放心駕馭的動力才是重點中的重點，NICE XL從起步到高轉速整台車的加速力道都相當均衡，不會給人爆衝的感受，這樣的設計特別適合在市區場景下騎乘，即便是上下班高峰時段的走走停停，也不會讓人覺得被車子不斷拉扯導致過於疲憊。
雖說NICE XL整體的動力並沒有太強勁的轉速區間，但隨著轉速拉高，尾速表現還是相當不錯，偶爾騎長途出遊或假日出門踏青，NICE XL絕對也能勝任。
結語
綜合來說，KYMCO NICE XL作為一台通勤、買菜的代步車絕對是一百分的選擇，有著超大超寬敞的置物空間和裝載能力、輕盈的車重、好上手的操控特性，不論是買菜的媽媽、年輕的小資上班族，還是剛考到駕照的學生都非常適合。
更大的空間和更好的動力、油耗表現，讓NICE XL成為一台適合全家老小使用的機車，或許NICE XL沒有最出色的動力數據，沒有最酷炫時尚的外型設計，但他親民樸實的設計都是為了讓車主能放心完成每趟出門的旅程，就像是位可靠的朋友一樣，是你能放心依靠的存在。
精選圖輯
車輛規格表
引擎型式 單缸
缸徑Ｘ行程 52.4 x 53.0 mm
排氣量 114.3 c.c
座高 730mm
前輪 90/90-10
後輪 90/90-10
車重 95kg
