一輛車究竟可以有多貴，讓來自1995年的Mercedes-Benz古董跑車來告訴你，這輛300 SLR Uhlenhaut Coupé在最近的拍賣會上以1.35億歐元順利拍出，折合新台幣約42.3億元，成為了汽車歷史以來拍賣售價最高的汽車，當然其中一部分的原因是因為這輛車極具歷史意義，而且當時也只生產了兩輛而已，另一個主要的因素就是這次的拍賣所得將會做為成立「Mercedes-Benz Fund」基金會的種子資本，這也推升了這次的拍賣價格，來到42億台幣的驚人地步。
其實這場拍賣早在5月初的時候就已經進行，只不是這是一場隱私度極高的拍賣會，舉辦在賓士位於斯圖加特的博物館當中，當然僅有受邀的貴賓可以參與這場盛會，每位與會貴賓都是知名的汽車搜藏家，而在RM Sotheby’s蘇富比宣布這次的拍賣消息之前，也已經有相關的消息曝光，只不過大家都還不太相信，因為這輛300 SLR Uhlenhaut Coupé當時就只有生產兩輛而已，兩輛車都是原廠所擁有，一輛在博物館展出，另一輛則是在車庫當中保存。
這輛300 SLR Uhlenhaut Coupé之所以會這麼稀少，因為當時這只是原型車而已，而其中的「Uhlenhaut」代表的就是這輛車的創早者，同時也是當時的總工程師Rudolf Uhlenhaut。論及300 SLR這輛車，是以W196 R GrandPrix賽車為雛形進行生產，而後者更是在1954年和1955年兩度贏得F1世界一級方程式錦標賽的冠軍，不過在1955年6月的利曼24小時大賽當中，一輛300 SLR賽車發生碰撞，造成車手Pierre Levegh）和83名觀眾死亡，也迫使賓士退出賽車運動，而道路版的300 SLR就是當時他們在1955年退出賽車界之後製造的特殊車款，而以Uhlenhaut命名的只有兩輛，擁有更為賽車化的配備，簡單來說就是一輛可以合法上路的賽車。
目前沒人知道這名買家究竟是誰，但是他已經承諾未來如果有特殊需求要公開展出，他非常願意出借車輛，而另一輛300 SLR Uhlenhaut Coupé還是被賓士所擁有，因此我們去到斯圖加特的博物館還是可以看到這輛優美的古董車款，而這次的拍賣價格也一舉打破先前由Ferrari法拉利250 GTO在2018年所創下的4,800萬美金的紀錄（約14.2億新台幣），而且還狠狠地超車了將近三倍之多，而且這輛車也擠進了「不限收藏類別拍賣會上售出的前10大最有價值物品」。
